Diário de bordo da KSL F. Ramos

Olá a todos

Fica aqui o meu Diário de bordo da minha Superlight 125 EL, que já à varias semanas estava em pulgas para começar a fazê-lo.

Acho que não preciso dizer mais nada, podem ver a minha historia quando tinha a Silverblade 125 EFI.
Depois de umas cafezadas e de olhar para as vossas superlight, lá tive eu de fazer a troca de montada.

Agora vou colocar a foto da minha Superlight, uma foto em exclusivo, que mais nenhum tem

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Enquanto a minha Superlight não vinha, fui vendo vídeos e falando com os companheiros, tirando opiniões e duvidas, entretanto fui comprando pequenas coisas para a Superlight. Depois vou metendo o que comprei e a sua colocação.

Um abraço para cada um

PS: Muito obrigado ao João Andrade e aos vídeos do Master6680, foram os culpados disto tudo

bem vinda a tua montada.... estou em pulgas .....

PS.. quando tiveres a minha encomenda diz ... ahhhhhh
esta foto realmente e exclusiva

A previsão dele é 16 de Dezembro a 16 de Janeiro, mas geralmente vem nos primeiros dias.



Mais umas informações:
Quando encomendei a mota, pedi para colocarem 3 coisas.
- Alarme, a Rame moto tem um alarme todo XPTO que envia um sinal para o comando, via radio, quando o alarme é accionado.
- Pneus Dunlop D404, assim já posso andar à chuva, mais descansado, penso eu de que.
- Guiador da Cruiser 250, assim já não tenho o problema dos espelhos e a posição de condução é um pouco melhor.

Um abraço

Culpado EU??!!! Nhammmm

Mas que bela maneira de iniciar um DB!
Sem dúvida, o primeiro com a mota ainda dentro da caixa, melhor do que isto, só foto da fábrica!

Cá fico a aguardar a foto da respetiva, quando a houver!
É pena não ires sentir aqueles pequenos deslizes dos Cordial nem ver os teus ombros pelo retrovisor... eheheh, mas assim vais começar logo a desfrutar da tua máquina a 100% desde o primeiro km!

Abraço e boas curvas!

Já tenho a matricula

Boa!
Isso é Super Good!

Olá

Hoje já vi a minha Superlight. Sem banco, sem deposito, toda descascada.
Estavam a montar o alarme e a furar a jante. Como pedi para porem os outros pneus, vai ficar sem câmara de ar.
Pedi também para poderem uma válvula curva, para ser mais fácil meter ar nos pneus.
Já que estava toda desmanchada, adquiri um protector para as pernas. Mais um miminho para a dita.  

Vou ter que dizer isto.
O alarme, ao contrario que foi feito na minha SilverBlade noutro concessionário que já fechou as portas, está a ser montado com uma instalação própria, não chantes, nem cortes de fios para ir buscar as alimentações, é tudo separado, para se mais tarde quiser tirar aquele alarme ou outra coisa parecida é só desligar da bateria e tirar a instalação do alarme, ficou tudo independente.
Isto é que é profissionalismo e gosto por fazer bem feito.

Amanha é que vai ser o dia  

Um abraço a todos

Boa F. Ramos!

A tua mota virá Super impecável com todos esses melhoramentos!

Agradeço também o teu feedback sobre o alarme.
De facto, é mesmo assim, e às vezes dizem: ah e tal, na oficina X montaram-me tudo e não levaram nada... pois mas o que interessa é se fica bem feito, e isso, não há dinheiro que pague!

Abraços e não te esqueças de posar para a foto!

Tá quase.....depois é só rolar o punho

temos de ver isso

Olá

Então foi hoje que a fui buscar, uma breve explicação como aquilo funcionava, mas eu já tinha visto, em Videos (Master6680) como aquilo funcionava tudo, já tinha tudo na ponta da língua.

Houve só uma duvida com as torneiras, porque ao relantin, ela ai a baixo depois de quente.

O que notei foi a diferença em andar com uma scooter e a minha superlight, agora estava mais liberto, na scooter estava, parece mais protegido.
Acho uma diferença muito grande na segurança, em movimento. Na scooter, um pequeno movimento notava-se logo, aqui posso mexer-me que não noto nada.

Ainda estou um bocado trapalhão nas mudanças, de resto tudo normal.
falta-me fazer km´s.

Então aqui vai umas fotos.
De noite é o que se pode arranjar, espero poder de dia tirar mais.

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Um abraço

Parabéns!
Essa menina está TOP!

Só não percebi a influência da torneira para o facto de a mota ir abaixo ao ralenti... podes explicar melhor?

Sobre as mudanças, vais ver que rápido lhe apanhas o jeito!

Abraços

Olá
Não é a torneira da gasosa, e a outra patilha preta do ar, estava para cima, e então quando a mota estava já quente não aguentava o relantin, a patilha tem de estar para baixo, quando está quente. Maçarico e o que é.

Eheheheh!

É mesmo a patilha do ar, coisa que na scooter não havia!

E ficaste a perceber bem em que casos deves pôr para cima? Se não ficaste, a malta esclarece-te!

Abraços

lolllll

Olá

Agora sim, para cima se está frio ou de manha. Depois de quente por para baixo.

Hoje já fiz uns km, ás vezes é cada prego, a por as mudanças , mas aquilo vai com calma, já tem 33 km

Um abraço e obrigado

Olá

Já subi o guiador um pouco, estava muito baixo, em curvas muito apertadas tocava nas minhas pernas, desapertar 4 parafusos e já está.

Já tive a colocar umas coisas que já tinha comprado: falta o resto

Lâmpada de led.
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Agora só falta o minimo

O relógio para chegar a horas
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Um abraço

Isso é que é brincar com a prenda de Natal. ✌

maravilha... o relogio da sempre jeito

Olá

Hoje dei uma volta por Sintra e depois vim pela marginal.
Cheguei a Carcavelos. Parei para beber um café.

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Quando voltei a rodar o punho , Já escuro, a lâmpada de led não tem nada a ver com a original, Luz branca e mais forte.

Um abraço

PS: já tem 150 km

O gaiato não para enquanto não acabarem as pilhas ao brinquedo novo... hehehe


Agora a sério, mete aí o link de onde compraste a lâmpada em Led, ando curioso com isso.

Olá

Um pedido teu, é uma ordem para mim.

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Um abraço

Já está.

Sou um invejoso e mandei vir uma pra mim. HeHeHe