Diário de Bordo da "Jurema"

Bom dia
venho então apresentar a minha "Jurema"  

É de 29/12/2015 e tem cerca de 4470km, 1 dono e revisões feitas nos intervalos recomendados  

deixo aqui umas fotos dela...

Keeway Superlight de 29/12/2015 com cerca de 4470km

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o antigo dono retirou os cromados dos alforges e gostei do aspecto que ficou...

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um pormenor (a fita reflectora) que o antigo dono colocou e que vou deixar ficar pois acho que dá um ar engraçado à mota

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neste momento tem os dois alforges montados (mas a precisar de uns retoques pois estão um pouco mal tratados) bem como a viseira...
para já vai andar assim até me habituar mais a ela

de mimos vê a caminho o encosto da SHAD, lâmpada de led (vamos ver se presta...), relógio, etc e tal
Com o auxilio dos vídeos do master6680 (grande Bruno) já afinei a embraiagem e lubrifiquei o cabo, aumentei o relantin (pois como sou novato estava sempre a deixar a mota ir a baixo ) e estiquei a corrente...

cumps
Pmak

já chegou um mino para a Jurema...

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relógio "dos chineses" lol para o guiador  

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depois dei uma limpeza na bicha pois domingo tem marcada a sua primeira viagem até Fátima para a bênção dos capacetes   vai ser a minha primeira grande viagem nela, espero que corra bem  

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abraço

deixo umas fotos da iluminação com leds...

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aqui podem ver a diferença de iluminação entre o led no indicador de neutro e a lâmpada "normal" na iluminação dos máximos...

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no indicador do nível de combustível...

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e uma geral...

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cumps

Está Top!
Um dia quando as minhas fundirem, também vai levar led

Abraços

SL125 escreveu:Está Top!
Um dia quando as minhas fundirem, também vai levar led

Abraços

Boas amigo
Ao chegar a casa reparei que a minha fantástica lâmpada de médio/máximos de origem entregou a alma ao criador  e a que mandei vir de led ainda vai demorar a vir... Lá vou ter que comprar uma de origem para colocar lá enquanto não chega a de led são mesmo de boa qualidade as de origem...

Olha que a minha de origem tinha escrito Phillips


Acho que é das poucas coisas que vinham de uma marca de renome.

SL125 escreveu:Olha que a minha de origem tinha escrito Phillips


Acho que é das poucas coisas que vinham de uma marca de renome.

confirmo a minha também era phillips... deve ter sido da trepidação da viagem que partiu o filamento dos médios

amanhã o master6680 já me vai emprestar uma até vir a de leds que encomendei

entretanto chegaram mais duas prendinhas...

pipos curvos...

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e acrescentos para os espelhos...

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mas enganei-me na medida e mandei vir de rosca de 10mm... e os nossos espelhos são de 8mm de rosca...
resultado?... lá mandei vir uns de 8mm  

cumps

Boa Pmak!

Quero ver esses extensores de espelhos montados!

Abraços

SL125 escreveu:Boa Pmak!

Quero ver esses extensores de espelhos montados!

Abraços

Estes são de 10mm para os montar tinha que fazer muitas alterações por isso mandei vir uns de 8mm mas dia 9 eu explico melhor no almoço
Abraço

Muito fixe .gostei do relógio da mesmo jeito, os LEDs ficou mesmo bem! A minha também já começou por me fundir a lâmpada do pisca

Ricardort escreveu:Muito fixe .gostei do relógio da mesmo jeito, os LEDs ficou mesmo bem!  A minha também já começou por me fundir a lâmpada do pisca

Boas
Já está montada outra lâmpada... Um obrigado ao master6680 que me arranjou uma para desenrascar até chegar a de led

Parabens...a tua Jurema está espetacular...tudo de bom e boas curvas

Olá amigos

Já chegaram os acrescentos para os espelhos e desta vez... de 8mm

aqui ficam algumas fotos...

o aspecto montado...

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aqui a diferença entre o na imagem à esquerda com o acrescento... e o na imagem à direita sem acrescento...

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o que eu via pelo espelho sem acrescento...

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agora com o acrescento...

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resultado final...

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moral da história... com os acrescentos já consigo visualizar melhor os veículos que circulam atrás e evito de ter que andar sempre a tentar espreitar pelo espelho ao mesmo tempo que me encolhia para conseguir ver lol

recomendo!
cumps

Havia um anúncio que dizia:
"Carlsberg... provavelmente a melhor cerveja do mundo"

Eu agora digo: estes são provavelmente os melhores e mais bonitos adaptadores de espelhos para KSL do mundo!


Gostei bastante do resultado final e era mesmo capaz de finalmente resolver o problema na minha também.
Só não gosto muito (provavelmente é devido aos adaptadores de furação) do facto de ficarem a ver-se o que parece serem uns acrescentos de altura do espelho.
Mas de resto, impec!
Parabéns!

SL125 escreveu:Havia um anúncio que dizia:
"Carlsberg... provavelmente a melhor cerveja do mundo"

Eu agora digo: estes são provavelmente os melhores e mais bonitos adaptadores de espelhos para KSL do mundo!


Gostei bastante do resultado final e era mesmo capaz de finalmente resolver o problema na minha também.
Só não gosto muito (provavelmente é devido aos adaptadores de furação) do facto de ficarem a ver-se o que parece serem uns acrescentos de altura do espelho.
Mas de resto, impec!
Parabéns!

boas amigo td bem?

o link deles é este...

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quando dizes "ficarem a ver-se o que parece serem uns acrescentos de altura do espelho" referes te a quê?

abraço

Boas Pmak

Refiro-me a este espaço:
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SL125 escreveu:Boas Pmak

Refiro-me a este espaço:
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esse espaço é pq o espelho original não tem rosca até acima... e por isso só se consegue enroscar na peça até à zona que tem rosca...

mas por exemplo se optares pelos acrescentos de 10mm (os primeiros que mandei vir por engano) já vais conseguir que essa zona fique toda enfiada no acrescento evitando que se veja...

se quiseres posso te dispensar os de 10mm na próxima vez que estejamos juntos para veres se gostas de ver

cumps

boas esse espaço que ficou a verse no espelho resolvesse com uma fresa m8 no torneiro ele nem leva dinheiro ,no meu caso foi o que fiz ,os meus adaptadores sao home made ,depois meto fotos, os meus comprimentos a todos espero ter ajudado

antonio carlos escreveu:boas esse espaço que ficou a verse no espelho resolvesse com uma fresa m8 no torneiro ele nem leva dinheiro ,no meu caso foi o que fiz ,os meus adaptadores sao home made ,depois meto fotos, os meus comprimentos a todos espero ter ajudado

boas
sim para quem queira basta abrir mais rosca nos espelhos de origem e ficam à face
eu pessoalmente não me importo de ver e até ajuda pois como sou alto sempre é mais um centímetro que sobem os espelhos

cumps

Boas amigos novidades na Jurema...

comprei uma vela NGK da Iridium a DR9EIX...

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aqui a antiga que estava montada à esquerda e nova à direita...

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montei no dia do café de Belém e logo nesse dia achei que volta e meia a mota "apagava-se" e custava mais a desenvolver como se lhe falha-se a vela...  
falei com alguns amigos na cafezada que me alertaram para verificar a folga da vela... no dia seguinte lá desmontei a vela nova e constatei que a que estava montada (velha) tinha 70 enquanto a nova tinha 80 de folga (que até julgo ser o que aconselham a nível de folga)... mas a verdade é que afinei a folga da vela nova para os 70 e acabou-se o engasgar e a mota até voltou a desenvolver normalmente... por isso para já vai andar com 70 de folga

outra coisa que chegou foram os vários led's que mandei vir para tentar resolver o problema da polaridade do led dos piscas mas... dos que já chegaram nenhum deles é "non polarity"... pelo que me resta aguardar que cheguem os restantes que comprei para ver se consigo arranjar uns que não tenham polaridade permitindo dessa forma que a lâmpada de led acenda quando se accionam os piscas ora da direita ora da esquerda (neste momento o led que tenho montado como tem polaridade apenas acende quando faço pisca para a dta...)

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chegou também a fita reflectiva para poder substituir a que está montada nos guarda-lamas da mota... os que lá estão foram montados pelo anterior dono e não cobrem todo o guarda lamas e a minha ideia é que a fita fique de uma extremidade à outra... depois quando trocar tiro umas fotos para se perceber melhor a minha ideia

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chegou também o led para substituir a lâmpada do farol principal  mas tenho que estudar melhor uma forma de a montar... e ainda não sei se optarei por este led ou se por uma lâmpada BA20d "melhorzita" ou se meto mesmo em H4... ainda tenho que desmontar e ver o que consigo fazer de forma a que fique uma coisa como deve de ser...

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para terminar a aquisição de hoje... Optimate 4 dual program

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por agora é tudo...
cumprimentos e boas curvas  

Boas Pmak!

O NATAL chegou bem cedo à tua Jurema!!!
Vai ficar 5 Estrelas essa menina!

Sobre a vela, de facto normalmente a referência das velas já faz as mesmas virem com a distância correta para o local a que se destinam, estranho a tua vir com 80.
E sim, faz sentido teres aqueles sintomas.
A folga acho que pode ir entre 60 e 70, mas eu sempre usei 60 de folga e com exceção daquele caso que relatei que era problema da vela, sempre funcionou bem.

Abraços

É verdade amigo e mais prendas vem a caminho

explica lá essa coisa da folga 60 70 como e que medes isso?

Rafa escreveu:explica lá essa coisa da folga 60 70 como e que medes isso?

com uma "lâmina de verificação de folgas para velas" (não sei qual o nome técnico da ferramenta lol)...


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vê este vídeo perto do minuto 1:45 tens lá a explicar...



cumprimentos

É um "Apalpa Folgas" malta, ou também conhecido por Papa-folgas.

Às vezes os chineses da especialidade têm uns baratos.