Diário de Bordo da "Jurema"

F. Ramos escreveu:Obrigado amigo, pelas explicações , este diário de bordo está a ser uma "bíblia" para mim, depois lá terei de pagar os direitos de autor.

Um abraço com amizade.

obrigado amigo qualquer coisa estás à vontade naquilo que sei ajudo de boa vontade... não é esse o espírito dos Keeway Riders Portugal?

grande abraço

Tens toda a razão, é esse mesmo o espírito.

Pelo andar disto, ainda qual quer dia, ainda vais te sentar na minha, a pensar que é a tua.

Um abraço

genhocas escreveu:Como ele está acho que todos nós temos que pagar direitos de autor....
Excelente diário...

obrigado amigo

não tem que pagar nada eu é que tenho muito a aprender com todos vocês... este grupo é fantástico e a partilha de conhecimentos e a inter-ajuda é fantástica!!!

temos aqui no fórum diários de bordo das nossas meninas excelentes aos quais também eu vou buscar ideias

olha no teu fui buscar a ideia do comando da garagem ehehehe

amigos os DB das nossas Keway's são um pouco de nós também... pelo menos eu penso que sim!

com eles (DB) aprendemos, brincamos, divertimo-nos a torná-las numa extensão de nós, do nosso gosto e forma de estar

em suma, para alguns pode ser "apenas uma Keeway"... para mim é "A minha Keeway"

abraço

F. Ramos escreveu:Tens toda a razão, é esse mesmo o espírito.  

Pelo andar disto, ainda qual quer dia, ainda vais te sentar na minha, a pensar que é a tua.  

Um abraço

com muito gosto

Deixo aqui mais um melhoramento/alteração...

Filtro de gasolina...

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e aqui já montado...

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e deixo o link de onde mandei vir...

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abraço

Boa,

Estive a ver um video no youtube, e andava à procura desses filtros. Puxa, já nem sei o que dizer.

Um abraço

PS: A piada disto, é que falta ainda 15 dias ou mais para a KSL vir e já tenho a quase tudo para montar.

F. Ramos escreveu:Boa,

Estive a ver um video no youtube, e andava à procura desses filtros. Puxa, já nem sei o que dizer.

Um abraço

PS: A piada disto, é que falta ainda 15 dias ou mais para a KSL vir e já tenho a quase tudo para montar.

ehehe quando a KSL chegar primeiro dás umas voltas nela... depois passas uma hora muito bem passadas a montar as coisinhas que compraste

vais ver que vais adorar

abraço

Olá

Sim, realmente vai ser assim, só espero que esteja bom tempo, quando a for buscar. Para fazer logos uns km´s.

Um abraço

Se precisares de alguma ajuda diz que as vezes duas cabeças pensam melhor....
Eu liguei a bateria a pilha o comando tem de ser de 12 volts existem por aí uns que são com as pilhas tipo comprimido 2032 2025 e mais umas. Depois chamtei um botao é já está tipo o mais rápido possível. A falta de tempo e sempre complicada ...eu ainda andei a procura de uns botões de pressão pequenos mas não tinha muito tempo e os que encontrei não eram isolados . Raramente chouve aqui mas as vezes sempre cai água e isolado e sempre melhor....
Cumprimentos

genhocas escreveu:Se precisares de alguma ajuda diz que as vezes duas cabeças pensam melhor....
Eu liguei a bateria a pilha o comando tem de ser de 12 volts existem por aí uns que são com as pilhas tipo comprimido 2032 2025 e mais umas. Depois chamtei um botao é já está tipo o mais rápido possível. A falta de tempo e sempre complicada ...eu ainda andei a procura de uns botões de pressão pequenos mas não tinha muito tempo e os que encontrei não eram isolados . Raramente chouve aqui mas as vezes sempre cai água e isolado e sempre melhor....
Cumprimentos

ok amigo obrigado

o comando dos portões da garagem do prédio é um Ditec... pelo que mandei vir este que segundo o vendedor é compatível...

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tive o cuidado de reparar que era de 12v... a minha ideia é depois ver se dá para o ligar à bateria da mota...

os botões switch's que mandei vir foram estes... são estanques/isolados à entrada de água...

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são pequenos e iluminados (verde para condizer com a iluminação de origem da KSL)...

a minha ideia é montá-los na tampa cromada do deposito... vamos lá ver se consigo

abraço

Aqui tens duas hipóteses ou ligas o botao ao botao do comando e trabalha normal e ligas a bateria ou então ligas o botao a bateria e chantas o botao está hipótese as vezes e mais simpática porque só tens voltagem no comando quando carregas no botao...

genhocas escreveu:Aqui tens duas hipóteses ou ligas o botao ao botao do comando e trabalha normal e ligas a bateria ou então ligas o botao a bateria e chantas o botao está hipótese as vezes e mais simpática porque só tens voltagem no comando quando carregas no botao...

Boas
Eu tinha pensado na 1*hipotese...
Mas fazendo a 2* hipótese depois não corro o risco de perder a memória do comando?

O que vai acontecer e que o comando vai estar sempre com o botao premido e tu com o teu botao vais estar a alimentar o comando. Pensando em futuros problemas a 1 hipótese é muito melhor as fezes é mais chato de soldar os fios ao botao do comando do que chantalo.

genhocas escreveu:O que vai acontecer e que o comando vai estar sempre com o botao premido e tu com o teu botao vais estar a alimentar o comando. Pensando em futuros problemas a 1 hipótese é muito melhor as fezes é mais chato de soldar os fios ao botao do comando do que chantalo.

Pois mas como são 2 portões que tenho que abrir com frequências diferentes a hipótese 2 não dá... Vou tentar a 1*hipotese e ver se resulta...

Abraço

Boas tens de arranjar dois botões e ligar os fios aos botões do comando depois ligas a bateria se conseguires liga a ignição para o comando só trabalhar com a chave na ignição eu ainda quero fazer isso quando tiver tempo e o tempo esteja de chuva...

genhocas escreveu:Boas tens de arranjar dois botões e ligar os fios aos botões do comando depois ligas a bateria se conseguires liga a ignição para o comando só trabalhar com a chave na ignição eu ainda quero fazer isso quando tiver tempo e o tempo esteja de chuva...

Ok obrigado

Companheiros,
Como é do conhecimento de alguns, o companheiro Pmak faleceu ontem.

Brevemente será criado um espaço próprio aqui no fórum para manter o nosso companheiro sempre presente, com as recordações que o mesmo deixa no nosso coração.
Nessa altura o DB do Pmak será fechado, preservando os conteúdos que o mesmo nos deixou.

A tua viagem por esta vida passou também por teres o prazer de conduzir uma Superlight e com ela poderes brindar-nos com a tua simpatia, conhecimento e companheirismo.
Onde estejas Paulo, um forte abraço, companheiro!

Descansa em Paz
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Olá
Depois das minhas conversas com o amigo Pmak, depois das ajudas e conselhos, que ele me deu.
O seu companheirismo e a amizade oferecida por ele, sem nada em troca, só com o prazer de ajudar.
Na verdade, estou a sofrer, como se fosse um amigo de muitos anos ou um familiar muito próximo.
Espero que estejas muito bem onde te encontras, em paz, principalmente, porque tu mereces.
Um forte abraço de amizade, até sempre, haveremos de nos encontrar, para beber um café.

Estava a ler o tópico umas páginas atrás e dou com isto nem acredito...

Descansa em paz...

Não conhecia o Pmak pessoalmente mas lendo os posts dele, dá para perceber perfeitamente que era uma pessoa que gostava daquilo que fazia e que, acima de tudo, não se importava de ajudar/partilhar informação...Tal atitude será sempre louvável!!!

RIP Pmak

ate um dia amigo

Oferta feita pelos Keeway Riders Portugal à esposa do nosso membro recentemente desaparecido Paulo Malaquias.
"Trabalho espectacular de Rute Chainho":
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