pequenino problema

hoje estive ca em casa numas alterações na SL e uma delas foi pintar as buzinas. retirei e quando voltei a colocar ( durante esse processo tive sempre a chave fora da moto) . resumindo.... deixaram de funcionar. não sei se é a ficha que esta mal ligada. já tentei das duas formas e nada :S e agora a noite também reparei que tenho um pisca a piscar mais rápido que o outro. neste caso o do lado direito. desconfio que seja o fusível ... mas nao sei onde encontro a caixa dele. nem qual e o fusível.... podem ajudar pessoal? tanto na posição correta das fixas da buzina como na parte dos fusíveis?

Boas Hélder!

Pois, é, é daquelas coisas que convém sempre fazer um esquema antes de desligar.
Se apenas desligaste os fios das buzinas, não vejo razão para problemas de maior.
Desconheço que haja fusível para os piscas. O que acontece é se houver alteração das lâmpadas, por ex. para led, como gastam menos corrente, os piscas ficam mais rápidos. Portanto se fizeste outras alterações elétricas, convém referires aqui para a malta te poder ajudar a despistar o problema.

Neste caso, sugiro que desligues novamente os fios da buzina e vê se os piscas já trabalham bem.
Depois, opta por ligar apenas uma das buzinas e vê se funciona.
Essas coisas são mesmo assim, quando substituí os comutadores da Landcruiser, tive de ligar fio por fio na ficha, e apesar de eu ter feito um esquema de cores, os novos comutadores vieram com cores diferentes, então foi por tentativa e erro (carregar na buzina acendia médios, carregar no pisca acendia stop, carregar no start buzinava)... e foi tentar até acertar.
É importante é ter presente que os fios de cores mais vivas costumam ser o positivo, pelo que não convém ligar 2 desses fios em conjunto

Se por acaso queimares o fusível principal, o mesmo está junto à bateria, retirando a tampa triangular lateral do lado da tua perna esquerda, vê-se um invólucro vermelho em plástico. O fusível está lá dentro e costuma vir um suplente.

Boa sorte"

obrigado vou ja testar. quanto ao pisca. não alterei nada de lâmpadas. só mesmo o que referi em cima ...

nada feito. alterei o esquema e troquei o fusivel e nada. tanto pisca como buzina. a buzina faz um pequeno tic quando largo o pistão .... vai ter de ir para a oficina

Não andaste a mexer dentro do farol principal (onde estão todas as ligações de cabos) nem nada???
Não terás puxado os fios e algum está a fazer mau contacto?

Mas claro, se já esgotaste as tuas tentativas, oficina é o melhor"

Também pintei as minhas buzinas e aconteceu me o mesmo. Deixaram de tocar. Mas mexi lá nos parafusos delas e agora parece uma zundapp a buzinar...Heheheheheh. Penso que as buzinas não se dão com a tinta.

SL125 por acaso sim fiz as duas coisas. puxei fios e mexi no farol da frente...... isso terá a ver com os piscas?
Miguel Oliveira passou se o mesmo comigo xD agora ate tocam mas aquilo parece uma galinha a cantar agora ahahahh. sera que tem afinação?

Todas as ligações de fichas da KSL estão dentro do farol.
Recomendo-te tirar a frente do farol (2 parafusos) e depois cuidadosamente pressionares todas as fichas de ligação para ficarem bem ligadas!

ja verifiquei tudo e nada. continua igual. as buzinas não gostaram de ser pintadas. o pista continua XD mas sem problema .... vai ter de ir ao mecânico

Isso é que foi aplicar camadas de tinta...
Mas deixaram mesmo de tocar??? Nada???
Por acaso não colocaste nenhuma aninha de borracha ou excesso de tinta na zona da chapa de fixação à mota?
É que as buzinas tocam bem, mas não podem ter nada que lhes tire a vibração, senão ficam só tipo vibrador de telefone...

SL125 escreveu:Isso é que foi aplicar camadas de tinta...
Mas deixaram mesmo de tocar??? Nada???
Por acaso não colocaste nenhuma aninha de borracha ou excesso de tinta na zona da chapa de fixação à mota?
É que as buzinas tocam bem, mas não podem ter nada que lhes tire a vibração, senão ficam só tipo vibrador de telefone...

Ora nem mais...para não falar, se isolates bem as ligações das buzinas ao pintar. O pisca é que acho estranho.....ou outro funxiona normal? Deves ter o cabo trilhado desse pisca que funciona incorrecto

ola meus amigos xD problemas resolvidos xD

hoje acordei bem cedo ( e hoje que podia aproveitar ) com aquele instinto macgyver xD pegueina moto e resolvi os 2 problemas em 5 minutos. vou explicar pois uma delas podem não saber.

o pisca tinham rasam, lembreime que antes disso acontecer andei a ver se conseguia modar o sitio do pisca traseiro. e para isso tinha andado a mexer nos fios. foi abrir o pisca traseiro e la estava o problema. resolvido.

a buzina era outra coisa facil. aquilo tem afinação, afinação essa que e dada no parafuso onde aperta a porca aquelas chapinhas. vão reparar que tem um rasgo tipo chave de fendas. e é mesmo para chave de fendas. ao apertar a porca esse parafuso da afinação move se e ao apertar a porca tem de se segurar nele. xD os dois problemas resolvidos assim facilmente xD

agora vou lhe dar um banho a ver se ainda hoje faço o meu DB

É isso mesmo companheiro, a superleve é tal e qual um animal de estimação, querem carinho e atenção e uma banhoca de vez em quando.

Nem mais!
Nada como meter mãos à obra!

Abraços