diario de bordo Keeway txm 125 SUPERMOTO

Talvez mas eu paguei 30€ mas acho que da outra vez paguei menos

Feliz carnaval a todos!!!
E vejam a nova posição da minha câmera!
Comentem e digam-me a vossa opinião...

Sempre a rolar!
Eu tenho mas é de me mudar para este sítio, aqui está sempre sol!

Sobre a posição da câmera, a diferença não é muita na visualização do vídeo, e via depender também do que queiras mostrar.
Nesta nova posição, vê-se mais a paisagem e menos da mota, mas se o teu objetivo for a malta ver como conduzes, na anterior posição via-se mais o guiador e a forma como usas travão, acelerador, etc...

Abraço e boas curvas!

Claro
Ás vezes ahah, em relação a camera tenho de fazer uns ajustes
abraço e igualmente

Boas
A minha keeway tx125 de 2011 tem 10 mil km e ultimamente ao subir obriga me a baixar mudanças tipo vou numa quarta a 80 km e ela parece que abafa e tenho que reduzir até uma segunda para desenvolver novamente?

Boas Blended,
Sabes dizer qual é a relação pinhao cremalheira que tens na tua txm? E qual é velocidade que dá?
A minha dá 100km/h a descer (medido no gps)
Um abraço
Moutinho

João Lima escreveu:Boas
A minha keeway tx125 de 2011 tem 10 mil km e ultimamente ao subir obriga me a baixar mudanças tipo vou numa quarta a 80 km e ela parece que abafa e tenho que reduzir até uma segunda para desenvolver  novamente?

Pontos a verificar:
- Já vinha assim quando compraste?
- Que gasolina metes - marca branca ou marcas conhecidas?
- Trocaste a vela?
- A mota traz o filtro de ar original ou foi feita alguma alteração ao mesmo?
- Foram feitos furos adicionais no escape com vista a melhorar o ronco?
- Se colocares as rodas no ar, quer a da frente quer a de trás, consegues movê-las com a mão livremente ou estão presas?
- Qual a relação pinhon/cremalheira que tens? É a de origem?

Por agora não me estou a lembrar de mais nada a verificar... mas se estiver tudo ok com o que referi anteriormente podes precisar de uma limpeza de carburador e afinação de válvulas e aí já deverá ser feito numa oficina Keeway.

Abraço

já fiz 1000 km com ela ela e so agora e que começou a fazer isso mas não é sempre
relativamente as questões que colocas a gasolina é 98 repsol, comprei com 9000km e tem revisão completa na marca pelo menos é o que diz no papel óleo motos e hidráulico, vela, o filtro foi mudado, tem no escape um furo junto ao recipiente do óleo travões traseiro que até tem uma protecção imagino que seja de origem, quanto ao pinhon/ cremalheira acho que seja de origem, visto que a moto está completamente nova e o antigo dono pareceu me uma pessoa que gosta de motos, mas no vou leva la a marca para nova revisão e verificar. obrigado abraço.

Pois, à partida estará tudo bem, mas se notas essa alteração de comportamento, algo se passa...
Por acaso isso não aconteceu em dias de grande ventania?!!!
Embora possa parecer ridículo, mas para uma 125cc faz muita diferença!

Outra coisa que me esqueci... a corrente não estará demasiado esticada?
A patilha de abrir/fechar o ar está na posição correta?

Abraço

foi por volta das 21:30H, a corrente ate esta um pouco laça, como disse não é sempre so duas ou tres vezes e que notei isso mas não deve ser nada, vou leva la ao médico e fica resolvido.
obrigado pela ajuda grande abraço

Ok, então depois posta o resultado no teu tópico, para a malta saber!

Abraço

como é que a mota "muda" com passageiro?

Boas
Após ir a oficina da marca já foi detectado o problema:
Era o cabo do fechar o ar que estava danificado e por isso ela ao subir perdia força.
Agora, depois da revisão esta uma verdadeira maquina.
Por isso se acontecer o mesmo já sabem pode ser o cabo do fechar/abrir o ar danificado
Abraço

Obrigado pelo feedback, João Lima!
Abraço

Muito bem João Lima, vir aqui dar o feedback.
Se todo o pessoal que coloca aqui questões fizer o mesmo este forum cresce, e todos ficamos a saber diagnosticar mais um problema e por vezes resolve-lo porque podem ser coisas simples.

Abraço

alguem com um escape da txm125 para vender?

boas alguem com um escape de origem da tx para vender?

Bom dia
Nao sei se será o melhor local...mas precisava de saber se alguem sabe de um amortecedor traseiro(substituir o de origem) para um txm 125 sm.

Boas ToZe,

Mas pretendes mesmo mudar para um fora da marca ou o teu avariou e queres substituir?

Se quiseres da marca, é fácil pedir, mas fora da marca, já terás de ter algumas informações que terás de recolher: medida dos furos de fixação e tamanho do curso da mola. Com essa informação já poderás pedir em qualquer loja de acessórios e peças de mota.

Obg SL125
A ideia é mesmo mudar o original ja q o mesmo nao será amortecedor mas sim um pau...lol

Bom dia gostaria de saber aonde eu ponho uma pontereira assim na zona do Porto alguém pode ajudar