Banhos WD-40 KSL 125 - Black - EL

Boas Malta,

Quando comprei a minha babe, disseram-me rapidamente, que a manutenção em termos de lavagem era com um WD 40 especial de corrida e um pano de microfibras.

Já fizeram esta limpeza a seco (para quem moto preto mate) ?

se sim qual o WD-40 a comprar? o normal?

abraços e obrigado!

Boas, na Rame também me disseram o mesmo, o WD-40 para limpeza e lubrificação de cabos e apoios, é o WD-40 o mais comum (Azul)

Tenho limpo com WD-40 e mantêm mais tempo o brilho, se for com shampoo e agua fica sempre algumas manchas nos cromados, com WD-40, por mais chato que seja, fica sempre porreiro =D

Para a corrente eles têm um próprio não limpes a corrente com WD-40 normal!

Obrigado.
Tenho de me encontrar com alguém que tenha uma ksl para me ensinar a Meyer os produtos no sítio certo!
Alguém de lx pra a festa da limpeza?

Boas. Dá uma vista de olhos o site.
http://www.wd40.pt/wd-40-specialist-motorbike/

Eu gosto muito da água muita sempre muita e do pano e da vaselina , o sl125 tem um vídeo que eu agora não me lembro onde está mas fala da limpeza é para invernar a mota .

Este.
https://keeway-riders-pt.forumeiros.com/t159-manutencao-da-mota-no-inverno

Cumprimentos....

Obrigado!
Eu não queria estragar nada e se der para dar banhos à gato, com pouca água boa! Se não aventuro-me com um balde!

Malta fora a corrente, que precisa de outro tratamento, este wd40 serve para limpar a moto?
As peças cromadas e mate? (Depósito e cromados?)

Por acado tambem ouvi algo sobre wd40.
No meu caso, como tenho um oleo mineral 15w40 ( de carro que nao uso +/-2L) tenho sempre um pano que so uso para por esse oleo, e depois da lavagem passa nos plasticos foscos e cromados. Fica impect. É brilhante e dura. No carro tambem uso para limpar certas partes

MarcoSL125 escreveu:Por acado tambem ouvi algo sobre wd40.
No meu caso, como tenho um oleo mineral 15w40 ( de carro que nao uso +/-2L) tenho sempre um pano que so uso para por esse oleo, e depois da lavagem passa nos plasticos foscos e cromados. Fica impect. É brilhante e dura. No carro tambem uso para limpar certas partes

É uma forma, mas convém referir que o pó agarra bastante após passares pano com óleo.
No entanto, não sei comparativamente com WD40 se é melhor ou pior em relação a isso.

Eu uso a vaselina líquida, conforme link postado pelo genhocas

Abraços

Tópico movido para a secção de dúvidas para futuros membros poderem encontrar mais facilmente

Isto é daquelas saudáveis "discussões" que dá sempre pano pra mangas... Cada um usa/gosta/tá habituado a determinado(s) produto(s) e jura por ele(s)... Até há pessoal que lava a mota e depois dá Pronto... E jura que é óptimo!... Sim, Pronto... Aquele produto para limpar móveis ... Confesso que nunca experimentei...

kuaresma21 escreveu:Para a corrente eles têm um próprio não limpes a corrente com WD-40 normal!

Companheiro, não é para discordar, mas... Só a minha opinião, que vale o que vale... Limpar a corrente com WD40 normal não fará mal (contrario o mito urbano que diz que o WD40 come os o'rings)... O que eu não recomendaria é lubrificar a corrente só com WD40, como ás vezes vejo... Só o meu bitaite

Abraços

Pronto... vamos lá recomeçar

Carlos, atenção que o Pronto que a malta usa não é o da embalagem castanha/amarela, mas sim da embalagem azul/cinza, que não é para móveis de madeira

Quanto ao WD-40 para a corrente... ambos os pontos de vista estão corretos, mas pelo menos EU quando digo para não usar ao limpar a corrente é porque do outro lado do ecrã pode estar alguém que só vai ler a primeira linha e toca de passar WD40 e logo de seguida lubrificante.
E aqui é que está o problema:
Se o WD40 não for bem removido durante o processo de limpeza, o que lá ficar dentro dos elos, e no caso de o-rings, pior ainda de se tirar, vai continuar a dissolver o lubrificante que se aplicou após a limpeza e após algumas centenas de kms pode-se gripar a corrente como já li um relato na net.

E é por isso que eu prefiro dizer para não usarem do que explicar tudo e depois há sempre quem não leia tudo e dá mau resultado

Abraços

Pronto, companheiro!!

Carregado de razão   , não tinha pensado por esse lado...

E também não tinha pensado/não sabia que o maior problema do WD40 na corrente não é comer os o'rings, mas sim diluir o lubrificante que lá se coloca depois... Sempre a aprender ... Obrigado SL125!!

Quando ao Pronto... Nunca usei... A mota depois não fica a cheirar a psiché?? ... Na brinca...

Abraço

Carlos Lourenço escreveu:Pronto, companheiro!!
....
Quando ao Pronto... Nunca usei... A mota depois não fica a cheirar a psiché?? ... Na brinca...

Abraço

AHAHAAHHA


Não sei, pois nunca usei, eu sou conhecido é por ser o gajo que usa vaselina "para tudo" eheheheh

Abraços

Bom dia companheiros.
Hoje estive a (re)ver o video do SL125, agora como dono de uma ksl preto mate
Parabens pelo video!
Juntando estas dicas e outras, seria duraglith para limpeza, vaselina liquida para cromados e wd40 para a parte mecanica e electrica.
E para o preto fosco o que aconselhariam?
Gosto de estimar as coisas e antes de fazer asneira, mais vale perguntar a quem sabe..

Podes utilizar a vaselina sem problema para a pintura.