rkv 125cc nao pega

boas pessoal tenho uma rkv 125cc nao pega, tem vela nova e nada dou ao start a luz verde das mudancas fica fraca e nao pega...
o que sera??
obrigado

ah.... mesmo depois de pegar empurrao e andando uns kms ao parar vai abaixo tambem

Boas companheiro,

Revê o botão do ar se está na posição certa.
E como está a bateria?

Senão, oficina com ela, trocar vela, afinar carburador, etc.

Abraço

Se a luz verde fica fraca quando das ao start é porque a bateria foi á vida.
à quanto tempo tens a mota?

Abraço

ja tirei a vela, estava abanar qual a vela indicada, a minha e do ano 2011...
outra coisa estranha foi o cachimbo da vela saltar fora em andamento

Se deres uma olhada no forum tens a indicação da vela indicada para a mota, a vela estava a abanar?
O cachimbo salta em andamento?
Pá tens aí uma problema qualquer com a vela de certeza nem é normal a vela abanar, não pode a vela tem que enroscar na perfeição e não abana de certeza,e o cachimbo, encaixa e é impossível saltar.
Convém passares na secção indicada para te apresentares para te conhecermos melhor a ti e á tua montada, para te podermos ajudar melhor.

Abraço

A vela indicada:

NGK DR8EA ou iridium DR8EIX

a vela e a CR8E comprei ontem e funciona bem...
mas aquele relantim instavel e que nao esta nada bem...
como voces resolveram

Tens a certeza que é essa vela ?
É que essa vela é de rosca de 10mm e as da nossa mota são de 12mm.
Não pode dar bem, daí teres os problemas que referiste.

Abraço

Companheiro,

Se não percebes bem o que a malta te está a dizer, vai a uma oficina, pois caso contrário podes danificar o casquilho onde enrosca a vela de forma irreparável!!!!!

Abraços

estranho pois meti essa vela e encaixou tudo normal mesmo apertar a vela e a colocar o casquilho sem forcar nada

Pois, algo se passa.
A título de exemplo o manual da minha ex-Landcruiser 250 também dizia que a vela indicada era a DR7EA, mas na realidade a que lá cabia era a CR7HSA.
Nunca na vida a mota podia trabalhar com a DR7EA, que é mais grossa do que a outra.

Portanto, das duas, uma, ou a tua mota vem com um cilindro diferente (bloco onde está enroscada a vela) ou há aqui algo que precisa de ser bem esclarecido para ficares descansado com a situação.

Abraço

esta cr8de funciona mas nao tem forca nenhuma em reta da 50

Ve então a folga que marca no manual para a vela.

mas se uma e de 10mm e outra e de 12mm como e que aperta na mesma

Por isso eu estar a achar estranho.
tens a certeza que a vela que tu tens é a CR8E?
Se tens a tua mota é diferente da minha.
Essa não dava na minha, tenho a certeza, ainda á pouco tempo coloquei uma DR8EA.
já agora diz-me uma coisa, qual era a vela que a mota trazia, quando a trocaste tiraste a antiga, qual era.
Abraço

trazia a de origem achas que vale a pena comprar a dr8ea e experimentar

Mas a de origem era qual?

B7RTC

essa tal que falas dara na minha moto ??
eu acho que a minha gasta a cr por ser de 2011

qual a probabilidade de comprar a tal DR8EA e funcionar la

vpu deixar aqui o meu numero para explicares se vale a pena comprar a tal DR

935630016

Pois essa vela é torch e tentei encontrar equivalentes NGK e não me aparece
As equivalências que eu tenho para a nossa mota é:
Vela NGK DR8EA ou TORCH D7RTC ou X24ESR-U DENSO

a tua e de 2011? a DR vale a pena comprar??
achas que vai apertar