Falha em andamento.

Boa noite, tenho uma SUTERLIGTH E.L. comprei o mês passado ainda só tem 200 KMS mas já me deixou a pé varias vezes, acontece que quando vou a andar ela para o motor e a seguir já não pega tenho de esperar alguns minutos para ela trabalhar. Ja fui com ela a loja mas não ficou resolvido nem eles sabem o que é.
Alguém pode-me ajudar? alguma idea do que será?

Vela ?

Obrigado FACC vou experimentar a trocar a vela, obrigado.

Sim, esse é um dos pontos, mas além disso:
- a patilha do ar está totalmente para baixo quando vais a andar?

Se não for nada disso, de certeza que é o respirador do deposito obstruído, e para isso é preciso desmontar a cobertura cromada do depósito... às vezes esse tubo vem trilhado no aperto e ao não respirar, o depósito cria vácuo.

Abraço

É que, como já falámos noutro post, tenho sérias dúvidas acerca da qualidade das velas Torch que vêm de origem...

Eu não tenho dúvida nenhuma

Pelo preço de uma vela, é meter logo uma ngk

O que se ganha na otimização do arranque e se poupa em desgaste ao motor compensa bem

Abraço

Obrigado companheiros, vou falar com o stand tendo em conta a vossa opinião visto que a mota só tem 200 klms não quero estar a mexer... sabem como e isto das garantias!

Abraços

Fazes bem João!

Mas nota que se for vela, não ta trocam em garantia, pois é considerado material de desgaste, e como tal mesmo que fosses tu a mudá-la não estaarias a comprometer a garantia geral da mota.

Abraços

SL125, neste momento estás a utilizar a DR9IX ?

Sim, a Iridium DR9EIX.
É o ano inteiro com ela.

Abraços

Também a estou a utilizar ;-)

SL125 escreveu:Fazes  bem João!

Mas nota que se for vela, não ta trocam em garantia, pois é considerado material de desgaste, e como tal mesmo que fosses tu a mudá-la não estaarias a comprometer  a garantia geral da mota.

Abraços

Tens razão SL125! vou trocar a vela para ver se resolve o problema vou por a tal vela NGK Iridium, espero que resolva poque adoro a motinha e estou a ficar um pouco com receio dos problemas que poderei vir a ter

Não tenhas receio João Costa. A mota é bastante fiável. Ainda não tenho muitos quilómetros percorridos, mas até agora apenas me queixo da vela

FACC escreveu:Não tenhas receio João Costa. A mota é bastante fiável. Ainda não tenho muitos quilómetros percorridos, mas até agora apenas me queixo da vela

espero que não FACC a mota a ainda só tem 200kms e já me deixou a pé umas três vezes!

Boas companheiros...Eu quando comecei andar o principio deixava a mota ir abaixo com falta de experiência na embraiagem. Tive algumas situações que quando isso aconteceu dificuldade em por a trabalhar novamente. Ate o ponto de tentar a por a trabalhar que já me cheirava a gasolina e tudo já com vela de iridium. Agora andar normalmente e ela parar nunca. Em que situação isso te aconteceu João? Cumprimentos

Marco Americano escreveu:Boas companheiros...Eu quando comecei andar o principio deixava a mota ir abaixo com falta de experiência na embraiagem. Tive algumas situações que quando isso aconteceu dificuldade em por a trabalhar novamente. Ate o ponto de tentar a por a trabalhar que já me cheirava a gasolina e tudo já com vela de iridium.  Agora andar normalmente e ela parar nunca. Em que situação isso te aconteceu João? Cumprimentos

Não é o caso Marco porque a mota vai mesmo a baixo em andamento como se desligases a chaves e depois não pega só passando alguns minutos, è muito estranho

Não é nada estranho companheiro.
Tens o respirador do depósito obstruído.

Se conseguires, tenta dar uma volta com ela com o tampão do depósito sem estar apertado e vais ver que ela não para!

SL125 escreveu:Não é nada estranho companheiro.
Tens o respirador do depósito obstruído.

Se conseguires, tenta dar uma volta com ela com o tampão do depósito sem estar apertado e vais ver que ela não para!
   

Obrigado, vou experimentar também segui o vosso concelho e troquei a vela por a tal de iridium e noto a mota muito diferente tanto em andamento como a pegar, obrigado

Boa noite pessoal, peço desculpa por ainda nao ter dado feedbak do meu problema que entretanto ficou resolvido. fiz um furinho no deposito e resolveu. Obrigado

Fizeste um furinho???

Mas o depósito vem preparado para respirar sem ser preciso esse furo "extra".
É preciso teres em atenção que em caso de queda, agora a mota vai derramar gasolina e pode ser perigoso!!!

O procedimento correto teria sido veres onde é que o tubo do respiro estava obstruído (às vezes fica entalado na montagem) e desobstruí-lo.

Abraço e Ride Safe!

Companheiro,fizeste um furinho onde?

Abraço

E cima perto da entrada do deposito, espero não ter problemas. onde fica esse tubo de respiração do deposito?

Eu nunca vi, mas pelos relatos que li em tempos, é visível retirando o embelezador cromado por cima do depósito.

O furo não teria mal, mas a possível fuga de combustível é que é algo a que tens de estar atento.