krv falha em andamento

Boas pessoal, a minha krv está a chegar agora aos 300klm,
Hoje de manha quando ia para o trabalho em 5ª mudança a cerca de 60klmh começou a falhar, fui reduzindo e acabei por ter de parar! mas nunca foi a baixo, depois de um minuto a insistir ela lá voltou ao normal.
agora na vinda para casa, enquanto estava fria, achei que estava a devolver mal e a falhar um pouco. Depois de quente parece que ficou boa novamente...
Não sei se são minhocas minhas ou não mas parece que a cabeça está um pouco mais barulhenta a trabalhar!!
alguém já teve estes sintomas?

Olá Nuno,

A mota está em garantia? Se está, não metas mais minhocas, passa no concessionário e pede para testarem a mota.
Se não está em garantia:
- que gasolina metes? (baratas ou de marca)?
- já colocaste uma vela da marca NGK?
e por último... será que não serás tu a habituar-te à mota e notas todas essas coisas?

Abraços

Boas Nuno,

Conseguiste resolver o problema na tua?
Tenho uma RKS e está a acontecer-me o mesmo. Por vezes começa a perder potência e a falhar um pouco como se fosse acabar a gasolina, depois lá volta ao normal...

Percebo pouco do assunto, mas poderá ser do oleo? com este calor é normal, julgo eu, o oleo se não for de boa qualidade ficar mais expesso...

Obrigado pela opinião PeteRichards. Neste caso o problema é por outra razão, deve ser mesmo da injeção, eletrónica,... Não sei ao certo.
Quanto ao óleo, com o calor fica mais líquido, portanto os dias quentes até ajudariam nessa situação. Acho que vai ter de ir ver o mecânico

rsj escreveu:Obrigado pela opinião PeteRichards. Neste caso o problema é por outra razão, deve ser mesmo da injeção, eletrónica,... Não sei ao certo.
Quanto ao óleo, com o calor fica mais líquido, portanto os dias quentes até ajudariam nessa situação. Acho que vai ter de ir ver o mecânico

Tens razão sim até lá que não te pare!
Abraços

Ao que parece o problema na minha está resolvido. Tinha um fio de uma das fichas a fazer mau contacto. Assim que o mecânico tirou a tampa de lado e mexeu no fio a mota falhou logo. Depois colocou melhor o pin desse fio e até agora está um espetáculo. Espero que ajude a quem tiver um problema semelhante na mota!
Boas curvas!
(NOTA: a minha mota é a de injeção)

rsj escreveu:Ao que parece o problema na minha está resolvido. Tinha um fio de uma das fichas a fazer mau contacto. Assim que o mecânico tirou a tampa de lado e mexeu no fio a mota falhou logo. Depois colocou melhor o pin desse fio e até agora está um espetáculo. Espero que ajude a quem tiver um problema semelhante na mota!
Boas curvas!
(NOTA: a minha mota é a de injeção)

Ora aqui está um bom feedback!

Abraços