Travão da frente não avisa na luz de stop

Boas amantes de 2 rodas.
Adquiri uma Keeway Superlight 125 nesta terça-feira (19.07.16) em 2ª mão.
A mota está em bom estado (tirando uma coisa ou outra), mas apenas tem 2 problemas que me preocupam mais.


O 1º problema- A mota engasga-se muito quando enrolo o punho ao maximo. Ja coloquei a vela NGK DR8EA e ja verefiquei o carburador e em principio nao tem nehuma impureza.
alguem me sabe dizer do que mais poderá ser?

O 2º problema (ou nao) - Hoje reparei que o meu travão dianteiro não avisa a luz de stop que estou a travar, apenas com o travão de traz consigo dar sinal na luz de stop. A mota é de 2009, não sei se é normal ou não, ate porque percebo pouco de motas (mas adoro conduzir ).

Obrigado pela ajuda!

Bem vindo Fábio,

Uma mota usada traz sempre essas prendas!
Mas a parte boa, é que podemos aprender com elas!

Sobre a questão da mota se engasgar, vou fazer-te algumas perguntas:
- estás a meter gasolina 95 de marca?
(95 funciona melhor do que 98, e se não for de marca podes ter problemas desse tipo)
- quando dizes que verificaste o carburador, o que fizeste?
(pode estar limpo por dentro, mas pode estar mal afinado, com mistura muito rica neste caso... e precisaria de afinação)
- tenta a vela DR9EA, pois eu também cheguei a ter esse tipo de sintomas com a 8, que é aquela que normalmente nos querem vender para a Superlight.

Sobre o 2º problema, tens 2 hipóteses a meu ver:
- ou o interruptor que está dentro do comutador está preso e não solta ao apertar a manete (se apertares a manete e espreitares para o interior do comutador, deverás avistar um pequeno pino preto, que mexe com o apertar da manete.

- ou o pino do interruptor foi-se e aí, lamento, mas a única solução é um comutador novo (+/-45 euros).
Já me aconteceu isso e o que me valeu foi ter um comutador usado (o da Landcruiser) de onde retirei apenas o tal interruptor e soldei os fios e ficou a funcionar, vamos ver até quando....

Abraços

Usoa gasolina 95 de marca.
Eu tentei procurar a vela DR9EA mas nenhuma loja perto de mim tem essa.
Para ver do carburador apenas o despejei para detro de um copo pela mangueira ate acabar o a galina qe tinha no carburador.
Ja tentei tambem a vela original e ainda outra que vinha com a mota quando a comprei. Fica sempre igual.
Quando a isso do travao tenho de ver ainda essa situaçao.
O problema é que tenho um certo medo de mecher na mota, pois posso estragar alguma coisa.
Ja agora obrigado pela ajuda

A minha prefere a gasolina 98, só meti 2 depósitos de 95 em 25.000kms.

A minha também não acendia a luz de stop ao travar a roda da frente. Na oficina desmontaram o punho e era um mau contacto, resultante de uma montagem apressada quando a comprei. Ficou resolvido.

Quanto à mota engasgar, em frio é normal, convém deixar aquecer um pouco, arrancar com a patilha do carburador na posição do meio e passado um pouco baixar a patilha.

Provavelmente podes ter o carburador desafinado, quantos kilometros tem?

Ja tenho tudo isso resolvido, tive um problema na transmissao e acabei por ter de comprar um motor novo, foi tudo feito no mecanico. Agora parece outra

??????
Que tipo de problema?
!!!!!!!!

Agora tens uma bicha nova

Abraço