DB Supershadow 250

Olá amigos, sou o Joel sou de Gaia, sou propriétário de uma Keeway supershadow 250, mota que adquiri para efeitos de meio de transporte para o dia-a-dia e algumas passeatas pelo meio, foi escolhida por várias razões entre elas o facto de ser uma "cópia" da yamaha virago e assim sendo a nivél de peças estarei sempre salvaguardado, outra escolha que  me fez optar por esta mota foi que se arranjam com relativamente com poucos anos e poucos km`s ao invés das Viragos com 25 anos e a preços que não lembra a ninguém, e é económica, é para mim a cilindrada ideal tendo quase os consumos das 125e tendo um pouco mais de pulmão, já tive muitas motas e neste momento tenho mais um par delas além desta e não tenho fobia nenhuma a motas fabricadas na china, a ultima chinesa que tive foi vendida com cerca de 80.000km e zero problemas
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Bem vindo Joel,

Dou-te razão em todos os argumentos. Já tive uma 250cc com esse mesmo motor (a Keeway Landcruiser 250), e com muita pena a vendi, mas havia outra de que gostava ainda mais e também já tinha mais uma na garagem e no total 3 já seria demais.

Tenho apenas uma dúvida / questão.
As jantes da Supershadow costumam ser de alumínio. Essa era mesmo assim de origem ou foi alteração feita pelo antigo dono?
É que tal como está é mesmo uma Virago

Abraços e boas curvas!

Olá, sim foi alteração feita pelo antigo dono e a meu ver fica bem melhor, por uma questão de gosto pessoal sempre gostei mais de Cruisers com jantes de raios.

Ora então tenho rolado com SS todos os dias , o percurso que faço é maioritariamente AE/Via Rápida e tenho feito ligueiramente menos de 3 LT/100km , rola perfeitamente a 90/100km/h e com um pouco de "sumo" a restar para uma eventual ultrapassagem, próxima modificação será um pinhão de 17 dentes para que role nos 100km/h com rpm mais baixa, é super confortável e para já zero queixas.

Bem-vindo!

Obrigado

Bem vindo.
Boas curvas

Grande som!!!!

Olá amigos , mais um update ao DB da SS 250, para já está a cumprir muito bem a sua função , a fazer consumos de cerca de 3lt/100 e sempre rija como se quer , levou uma nova mod que a meu ver faz toda a diferença no comportamento da máquina para quem anda mais por AE´s e vias rápidas, o pinhão de 17 dentes, para mim é um "must have" neste motor, a mota circula agora a velocidade de cruzeiro de 90/100km/h quase sem esforço, as rpm baixaram e não se nota o stress do motor, a nivél de torque tem o suficiente para se andar á vontade e eu sou menino para os quase 100kg, e rolar calmamente pelas EN a uma rpm que é quase relenti....

Muito bom!

Boas, pessoal das Cruisers SS 250. Estou a restaurar uma, que comprei com motor gripado e a cair de ferrugem, há 1 ano. O meu restauro está a ser completo/profundo, com algumas alterações estéticas já introduzidas. A parte electrica é o motivo da questão que aqui deixo, pois não consigo tê-la funcional na parte eletrica. Lembro-me que lhe tirei o alarme já há uns meses e que não o devia ter feito. A CDI nova comprada para a Virago, não funciona na Cruiser. E há uma unidade de controlo com a referência Centralina Qj 050803 Keeway Supershadow 250 Control Unit, que não sei para que servirá, nem encontro quem a venda. Alguma dica de alguém, sff? Obrigado e um abraço.

[img][Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link][/img]