KEEWAY RKS - NÃO PUXA CORRETAMENTE

ruiramosilva escreveu:Boa tarde Catarina, ainda não fui comprá-la encomendei numa loja perto de mim, porque não tinha,mas ainda não fui buscar.
Logo que colocar digo algo

obrigada...

Catarina, não me esqueci, ainda não fui buscar, ela tem pegado tão bem

Qual a pressao que colocam nos pneus da vossa RKS?

Boa tarde

Pneus frente 190 traz 210

ruiramosilva escreveu:Boa tarde

Pneus frente 190 traz 210

Obrigada

Carissimos companheiros,
Ate ver nao mandei mudar segmentos nenhuns. Fui pedir outra segunda opiniao na qual me tranquilizaram um pouco dizendo que nao era segmentos. Tenho controlado o oleo e este nao parece ter diminuindo. Conta xom cerca de 700km feitos comigo. Ao que me parece ela tem estado a puxar mais. Nao morre tanto parece me. Depois de ter feito uma viagem mais longa e puxada c ela. Deve querer mesmo andamento para arrancar carvao. Espero q o problema se resolva assim. A ver vamos...
Obrigada por tudo

Elas querem é Kms

É isso Catarina.
Controlares o nível do óleo é uma boa forma de saberes se está com problemas ou não.
Por ex. se o anterior proprietário usava má gasolina é provável que todo o circuito esteja sujo e o melhor que te posso recomendar para isso é meteres 2 ou 3 depósitos de gasolina TOP, da mais aditivada, pois vai-te limpar tudo.
E continua a puxar a bicha!!!

Abraços

Catarina Cortez escreveu:Carissimos companheiros,
Ate ver nao mandei mudar segmentos nenhuns. Fui pedir outra segunda opiniao na qual me tranquilizaram um pouco dizendo que nao era segmentos. Tenho controlado o oleo e este nao parece ter diminuindo. Conta xom cerca de 700km feitos comigo. Ao que me parece ela tem estado a puxar mais. Nao morre tanto parece me. Depois de ter feito uma viagem mais longa e puxada c ela. Deve querer mesmo andamento para arrancar carvao. Espero q o problema se resolva assim. A ver vamos...
Obrigada por tudo

Boas Catarina,

eu não sou grande entendido a matéria nem sou mecânico mas sou um grande chato e sempre que algo não esta bem para mim tenho de pesquisar, perguntar e ficar esclarecido... o que eu vou dizer não é conhecimento técnico apenas experiência própria e alguma pesquisa:

1º em relação ao óleo / gasolina na caixa de ar isso é normal! estes motores têm um respirador que vai dar á caixa de ar. dizem que serve para ajudar o ambiente aproveitando alguns gazes do motor e 'humidificar' o filtro de ar para este agarrar mais a sujidade. há quem tape esse respiro fazendo a mota mandar tudo fora e para a atmosfera mas deixando o motor mais limpo.

2º relativamente a força ou falta dela, no meu caso aconteceu! foi grave ao ponto de a mota em andamento perder força e mesmo reduzindo as mudanças ela ia a baixo! se eu fosse por exemplo em 5 mudança e carrega-se a fundo na embraiagem ela desliga-se e ao largar ela claro pegava porque ia em andamento. a resolução foi simples: mecânico com ela e afinações! principalmente afinar a válvula e carburador ficou TOP

como disse pode não ser este o teu problema mas e algo que podes fazer com pouco dinheiro e que mesmo não resolvendo sempre ficas com a menina afinada!

Muito importante:
mudanças do óleo pois o óleo na RKV125 serve para lubrificar e refrigerar o motor.
trocar Filtro de ar, garantir um bom fluxo de ar para refrigeração e uma boa misturo ar/gasolina

Abraços,