RKV - Olívia

exactamente igual, o mesmo estilo de condução, vou fazer mais uns quantos depósitos com 98 e ver as médias

Bem... lá tem de ir afinar válvulas novamente, já se ouve e bem o bater de válvulas e a própria prestação da bicha está diferente

Quantos kms fizeste desde a última afinação?

5.500Kms mais coisa menos coisa, um intervalo demasiado pequeno

pois... também acho pouco para já estar novamente a precisar.

Tenta perceber o que dizem sobre isso na oficina.

Abraços

esquentadelas não leva, só se for de estar parado nos semáforos ou por vezes andar em Lisboa e por vezes com a falta de espaço e o transito ser praticamente impossível andar entre os carros.

Hoje fui lá deixar os continental, finalmente e amanhã vai para lá a mota para afinar válvulas, trocar o calçado e mudar o líquido dos travões

Pneus montados e estou deliciado com eles, a mota tornou-se muito mais manobrável, sendo que consigo fazer ''S'' com menos esforço que os Cordial. Já os devia ter montado à mais tempo eheheh. Afinou-se válvulas e também o sensor da correia de distribuição que já estava folgada. Está com 13.800Kms e aos 13.000 foi altura do Motul 5100 e do filtro de óleo.

Entretanto estou com uma média de 2.36 utilizando gasolina 98.

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Muito bom, companheiro!
Abraços

Bem malta, a meio de Setembro a Olívia atingiu os 20.000 e acabou o mês com 21.000, não se pode queixar de andar eheh

Entretanto precisa novamente de afinar valvulas, a última vez foi com 13.000 e disseram que tiveram de dar um toque no tensor da corrente de distribuição, possivelmente com folga

Agora aconselharam a trocar já a corrente e o tensor, isto por já terem dado aquele toque, porque tirando o barulho das válvulas não noto mais nenhum fora do normal. Não é uma troca prematura?

Também vai levar pastilhas e troca de óleo de travão, supostamente o disco está empenado, pois ela a baixa velocidade até parar vai aos soluços na travagem, mas estar a largar mais 90€ para o disco...

E o disco está mesmo empenado?
Já fizeste algum teste, tipo roda no ar e meter um objeto fixo a escassos milímetros do disco e ver se ele roça no objeto?

Quanto a mudar o óleo de travões, recomendo.
Quanto ao tensor e corrente, se te recomendaram, julgo que é melhor... não deveria ter sido preciso mexer no tensor, mas pensa, assim podes poupar umas valentes massas, no caso de não mudares e depois o motor ir para o galheiro.

Abraços

Acho que está ligeiramente empenado. Mas sinceramente não quero saber, vai levar outro jogo de pastilhas e aguenta se assim. O dinheiro não estica para tudo. Já o de gastar na distribuição não queria muito, mas aí arrisco me a partir o motor. Agora travar aos soluços passo eu bem, tem é de ter xixa para agarrar

Novidades daí para cá?