RKV - Olívia

Boas companheiro [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link].
Passa lá nas apresentações para te conhecermos.
A mota não tem nenhum compartimento para guardar doc. e trazem uma bolsa com as ferramentas essenciais.
Que no meu caso me entregaram em mãos com a documentação.
tem um compartimento para as ferramentas.

Abraço

o compartimento é por baixo da bateria do lado direito, desaperta-se aquele parafuso cromado que lá está e depois aquilo é preso por tres pontas que encaixam em borrachinhas, mas o melhor lugar para os documentos é na tua carteira

Pedro Carmo escreveu:o compartimento é por baixo da bateria do lado direito, desaperta-se aquele parafuso cromado que lá está e depois aquilo é preso por tres pontas que encaixam em borrachinhas, mas o melhor lugar para os documentos é na tua carteira

Segue umas fotos da Olívia, já chegou aos 11.000kms    uma jovem ainda eheh

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Está nova companheiro!


Obrigado pela partilha!
Abraços

Adoro as linhas desta RKV

obrigado

esqueci-me de mencionar no outro post, um dos rebites da panela saiu disparado ahahah

na outra vez meti a mota a trabalhar e fui ver algo no braço oscilante e começo a sentir um sopro por baixo da panela, lá fui com a lanterna e o rebite foi-se, deve ser da jarda e ainda bem que não lhe dou grandes esticões senão já tinha ido panela e tudo

ontem tive a apertar a corrente, foi cá um trinta e um, pois a apertar a porca a roda começava a fugir e a desalinhar, depois a corrente ficava sempre demasiado apertada, aperta desaperta aperta desaperta, até que ficou com um pouco de folga e está a andar

A imã da minha!!! EStá no stand há quase 2 meses....

Está em forma, linda! 11 000 km's , nunca tiveste nenhum problema com ela? Suspenção da frente e travão da frente, funcionam bem?

suspensão não tenho razão de queixa, o travão se for a parar a meio gás a mota vai tipo aos soluços, tipo disco com algum defeito e zonas onde a pastilhas não agarra da mesma forma, mas não faz vibrações ao travar

Pedro Carmo escreveu:suspensão não tenho razão de queixa, o travão se for a parar a meio gás a mota vai tipo aos soluços, tipo disco com algum defeito e zonas onde a pastilhas não agarra da mesma forma, mas não faz vibrações ao travar

LOL
Isso é o "ABS" das nossas máquinas para evitar o bloqueio da roda, não são soluços

Abraços

mas a minha ainda é euro3 salvo erro ainda não tinham ABS de série, e supostamente o ABS só é ativado carregando com algum vigor, a minha faz esses soluços se for em ponto morto e a travar pouco para ir parando e começa a fazer isso, se carregar mais um pouco trava logo

A minha também é Euro3 e já traziam ABS
Bem, não é um verdadeiro ABS, é uma válvula que está junto às pinças de travão e faz a dosagem do óleo que vem da mangueira para que não deixe a roda bloquear instantaneamente.

Mas no teu caso, eu julgo que são as pastilhas a acamar aos discos que fazem esse efeito.

Abraços

Nao sera CBS? Control Brake System???

LostsoulPT escreveu:Nao sera CBS? Control Brake System???

CBS é o que trazem as euro4, o que eu refiro é isto (neste caso a amarelo, mas costuma ser cor de alumínio nas nossas):
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Está aqui o link do Aliexpress para lerem:
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[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] escreveu:Não me quero intrometer muito na conversa mas encomendei uma RKV Branquinha e gostava de saber uns pormenores que não me lembraram na altura. A mota tem algum compartimento acessível para guardar documentos? Li que algumas trazem ferramenta e outras não, do que se trata isso? Obrigado

Cria um tópico para a tua mota!
Ah, faz tb a tua apresentação!

SL125 tive a olhar para a Olívia e não tem nenhuma válvula, o tubo do reservatório vai direto para a pinça

Então é porque se calhar já não trazem...
Por acaso este ano vi uma Blackster ao vivo e também já não trazia, enquanto que as anteriores Landcruiser ainda traziam.

SL125 escreveu:

Pedro Carmo escreveu:suspensão não tenho razão de queixa, o travão se for a parar a meio gás a mota vai tipo aos soluços, tipo disco com algum defeito e zonas onde a pastilhas não agarra da mesma forma, mas não faz vibrações ao travar

LOL
Isso é o "ABS" das nossas máquinas para evitar o bloqueio da roda, não são soluços

Abraços

A sério? A minha também reclamei disso e disseram que iam pedir os calços e discos novos e nada... Creio que estas como a minha não têm esse sistema....

acho que é mesmo feitio da mota, ou então tenho o disco com algum empeno, ela as vezes também parece que tenho de carregar um pouco mais na manete para travar, não tarda leva com um disco à home ehehe cada vez que travar saca uma égua

a ver se para o mês que vem vou finalmente meter lhe os Continental, para me ir habituando ao formato do pneu ainda com bom tempo

Boas pessoal, uma questão, será que o farol e a própria cablagem aguentam as lampadas de 55/60w?

Pedro Carmo escreveu:acho que é mesmo feitio da mota, ou então tenho o disco com algum empeno, ela as vezes também parece que tenho de carregar um pouco mais na manete para travar, não  tarda leva com um disco à home ehehe cada vez que travar saca uma égua  

a ver se para o mês que vem vou finalmente meter lhe os Continental, para me ir habituando ao formato do pneu ainda com bom tempo

Já instalaste os Continental?

ainda não, vai-se adiando e adiando à espera que os cordial derretam mais

Pois, é como eu, o de trás anda sempre de rastos...

Revisão dos 13.000 feita, o oleo ainda com uma excelente cor e o filtro impecável. Por um lado até dá pena trocar o óleo e filtro neste estado, mas sempre se cumpre o manual eheh

Entretanto na terça passada, estando a chover lá disse para mim, não te há de fazer assim tão mal andar à chuva, posso dizer que fiquei supreendido, grande à vontade a andar e nunca senti a bicha a querer fugir , e ainda estão os Cordial montados

voltei a fazer uns depósitos de 98, mas cheira me que está a ir à vida mais rápido

Boa!


Já o gastar mais 98.... é estranho... só se o punho anda a enrolar mais

Abraços