[Problema] KSL Morta!! Vela nova sem efeito

Boas pessoal,

Estou bastante preocupado e com dificuldades em fazer o despite deste problema que começou ontem e repetiu-se hoje de manhã.

Na sexta mudei o óleo, limpei filtros de ar e óleo e ainda lubrifiquei e apertei a corrente. No Sábado fui de Lisboa até Milfontes e a mota portou-se lindamente ; Domingo idem aspas.

Segunda começa o problema. Quando me preparava para voltar a Lisboa fui para ligar a KSL e ela não pega. Nem sequer faz tentativa, como se tivesse com a bateria morta. A Maria, atrapalhada, disse-me que segundos antes tinha rodado o punho do acelarador. Pensei: Ok "perfeito", está simplesmente engasdada. Fechei a torneira, esperei 1 ou 2 minutos, coloquei o ar no meio (coloco sempre quando ela está parada durante várias horas) e lá foi. Pegou imediatamente! À primeira e sem esforço. A partir daí fiz várias paragens, e ela nunca teve qualquer problema. Sempre à primeira.

Hoje de manhã = mesma história. Mal tento colocar a KSL a trabalhar parece que está sem bateria. Nem faz esforço para arrancar. Fiz o mesmo procedimento, e ela pegou, novamente à primeira e sem esforço.

1- Acho muitaaaa coincidência alguém ter passado pela mota e ter acelarado, para a engasgar novamente!
2- Nas duas vezes notei que deixei o botão das luzes ON quando cheguei de manhã à KSL (mas isto não tem influência certo?)
3- Mudei o óleo à pouco tempo, sexta-feira, e coloquei 1L (Motul 4T 5100). Mas drenei muitoo bem, até à última gota, e verifiquei o nível sempre. Neste momento está no High com ela bem centrada, mas basta inclinar muito muito ligeiramente que o nível tanto sobe ou desce de imediato.
4- Deixei a mota cair, parado, há uns dias, 4ªf ou 5ªf. Mas ela estava a trabalhar, foi abaixo e engasgou..


O que acham que pode ser ? Bateria ? Vela ? Estou sem ideias e bastante preocupado..

Muito obrigado pelo vosso tempo! Sei que o texto é longo, mas foi para dar o máximo de informação possível!

Obrigado, e abraço  

UPDATE:

Ontem fiz a manutênção da vela (obrigado Master pelo DYI no youtube) , e hoje de manhã não houve qualquer problema.
Neste momento não consigo ter a certeza se o problema era da vela (parecia em bom estado),  ou não, mas poderá ser visto que ja leva 11000km (vela origem - torch). De qualquer forma já está a caminho uma NGK

Abraço

Companheiro, era a vela de certeza. Com esses kms a vela de origem não está morta, está mumificada!!!!!

Abraços

A vela pode estar a pedir troca.

Viva,

Pois, também acredito que seja a vela.

Ja mandei vir uma Torch (para ficar como suplente - obrigado pela dica SL125) e uma NGK

Espero não ficar mal entretanto..

Abraço aos dois e obrigado pela ajuda!

Mandaste vir uma Torch???
Essa marca não tem a fiabilidade de uma NGK nem perto... cancela a encomenda e msnda mas é vir uma NGK.

Abraços

SL125 escreveu:Mandaste vir uma Torch???
Essa marca não tem a fiabilidade de uma NGK nem perto... cancela a encomenda e msnda mas é vir uma NGK.

Abraços

Não.. mandei vir duas: 1 NGK iridium e 1 Torch. A Torch vou usar na "mala" como suplente.. eheh

SL125 vou seguir o conselho, cancelei a Torch e enquanto espero pela Iridium 9, vou hoje à motovest comprar uma DPR8EA-9 por 3.3€. Já li que não tiveste boas experiências com esta vela.. mas preciso mesmo de uma urgente porque a KSL ainda hoje teve dificuldades..

Abraço

Viva pessoal,

Precisava da vossa ajuda por favor.

Hoje ia buscar a vela nova para a KSL a seguir ao trabalho e chapéu! Não pegou nem por nada. Cravei uma boleia e fui rápido a loja buscar a vela. No caminho para a mota pensei "se ela N pega com a vela nova, estou feito!" Dito feito..

1- troquei a vela: não pega
2- encostei a vela com cabo ligado a mota, nada de faísca. Pensei, será a bateria ?
3- a luz do neutro acende, os médios também é os máximos também, pode mesmo assim ser a bateria ?

Ela nem sequer se esforça para arrancar. Mal pressiono o arranque só ouço um cliq cliq cliq. (Quando chegar a casa coloco o som que gravei).

Há alguma coisa que possa tentar antes de levar a uma oficina e ficar sujeito ao que eles me indicarem ?

Muito obrigado !

Mas se pegares ao Kick?? Ela pega? Pode ser o motor de arranque.....foi se! Já viste o fusível da Bateria? Vê tb se tens a ficha do Regulador de Corrente se está bem encaixado....fica do lado direito aparafusado a caixa dos filtros. Abraço

O som que ela faz é este: https://dl.dropboxusercontent.com/u/2135401/KSL.m4a

Master6680 escreveu:Mas se pegares ao Kick?? Ela pega? Pode ser o motor de arranque.....foi se! Já viste o fusível da Bateria? Vê tb se tens a ficha do Regulador de Corrente se está bem encaixado....fica do lado direito aparafusado a caixa dos filtros. Abraço

1- vou tentar com o kick..
2- não, vou procurar onde fica! Mas é normal ela ter luzes etc ? (se for problema da bateria?)
3- Sim.. é uma ficha mesmo junto a caixa do filtro né? Está bem encaixada..

Que azar

Obrigado pela ajuda!

Master6680 escreveu:Mas se pegares ao Kick?? Ela pega? Pode ser o motor de arranque.....foi se! Já viste o fusível da Bateria? Vê tb se tens a ficha do Regulador de Corrente se está bem encaixado....fica do lado direito aparafusado a caixa dos filtros. Abraço

Uma vez mais preciosa a tua ajuda Master, muito obrigado:

Usei o kick e ela pegou sem problemas. Ora, se fosse a bateria/fusivel/etc ela nao pegava com o kick certo ?

O facto dela pegar com o kick = motor de arranque morto , certo ?

Vou analisar agora arranjar motor arranque vs comprar novo..

Pelo que li e percebi, ainda poderá ser a bateria! Porque o kick não precisa de bateria para arrancar! Vou ver a melhor maneira de fazer o despite e depois dou feedback

Muito muito obrigado Master! Estava prestes a chamar o reboque !!

É bateria rahman.
Procura uma e até lá segue o conselho do Master e mete de kick.

Se a carga da bateria for fraca as luzes podem ainda assim acender, mas sem força para o motor de arranque.

Abraços

Ainda bem que pude ajudar Virtualmente
Abraço

A bateria debita 12V?
Se calhar precisa de ser substituída.

Boas pessoal,

Já fui a uma oficina (motorcenter em sete rios 5* !!) e eles mediram a bateria: 12.2V mas a cair. Disseram que ela carrega bem c a mota a trabalhar, mas que não aguenta a carga. Daí depois da mota trabalhar não haver problema em desligar e ligar; Mas quando ela fica muito tempo parada = morre.

Por 36€ já meto uma nova

Muito obrigado a todos pela ajuda! Já fiquei a perceber um pouquinho mais deste Mundo das motas

PS: Acho incrível como é que vcs conseguem perceber o problema de uma mota apenas pela descrição..

Ainda bem que é apenas a bateria.

São muitos anos a "apalpar" as nossas meninas.
Também lá chegarás !

Abraços