Escape da mota danificado? Soluções?

Boa Noite a todos, o título não sei se será o mais apropriado mas vinha aqui á procura de uma ajuda, há uns largos meses tive a minha 2ª queda de mota, e mais uma vez á chuva, no qual implicou desta vez o escape da mota ir ligeiramente para dentro ao ponto de estar a tocar no parafuso da roda de trás.



Eu tenho andado com ela, se bem que como tem estado a chuvar já há uns bons meses ela esteve parada, agora com o bom tempo queria ver se conseguia arranjar solução para isto, com a força não consigo fazer nada, nem á martelada, eu agora não tenho a foto do estado do escape, mas por exemplo ela faz um barulho quando sento e me levanto, e quando passado em estradas com um pavimento mais irregular, torna- se incómodo, e é do escape a raspar no parafuso. Já pensei em dirigir- me ao stand onde a comprei, ela está na garantia ainda mas não sei se faço isso ou vou directo a um sítio de escapes para arranjar. O que fariam nesta situação?

Boas have heart,

Para endireitares isso como deve ser tens de tirar o escape fora, senão podes partir os apoios ao fazer força.
Se estiveres à vontade com desmontar, podes fazê-lo e depois com algumas técnicas fa fazer força talvez consigas.
Caso contrário, vai à oficina de motas, eles saberão o que fazer e como fazer pois estão habituados a arranjar motas sinistradas.

E já agora... se já caíste 2 vezes o que esperas para trocares esses Kenda por uns Dunlop?

Abraços

Obrigado pela resposta. Sabes de algum tutorial em como o tirar?

Tens razão, é a minha mania de tentar usar as coisas ao máximo e neste caso os pneus de origem, e caí sempre em chuva em dias que supostamente não ia chover tenho sempre esse azar, mas este ano vou trocar por uns dunlop ou metzeler.

Um abraço

Boas,

Não conheço tutorial, mas é apenas desapertar as porcas à saída do motor e depois a fixação do escape na zona lateral. Tens de olhar bem para o escape e ver onde está preso.

Não gosto de me adiantar muito em explicações, pois nunca sei o que quem está desse lado lê... se o fores fazer, cuidado ao desapertar as porcas à saída do motor, às vezes os pernos partem...

Abraços

SL125 escreveu:Boas,

Não conheço tutorial, mas é apenas desapertar as porcas à saída do motor e depois a fixação do escape na zona lateral. Tens de olhar bem para o escape e ver onde está preso.

Não gosto de me adiantar muito em explicações, pois nunca sei o que quem está desse lado lê... se o fores fazer, cuidado ao desapertar as porcas à saída do motor, às vezes os pernos partem...

Abraços

Boas. Agradeço a resposta e peço desculpa só vir agora. Foi "resolvido" com o mecânico há 1 mês atrás na revisão.