Dúvida folga da Corrente
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Dúvida folga da Corrente
Ola pessoal.
Tenho uma duvida, ainda nao sei bem como se verifica a folga da corrente. Coloco este video e peco aos entendidos que me digam por favor se vos parece que a corrente esta a precisar de ser apertada. É normal ela saltar assim como faz na parte superior? A minha KSL ainda esta na rodagem com apenas 830km+-. A primeira revisao estara para breve e gostava de saber se esticar a corrente é algo que devo mencionar quando for à revisao.
https://youtu.be/WZNrleuAS10
Abraços e boas curvas
Tenho uma duvida, ainda nao sei bem como se verifica a folga da corrente. Coloco este video e peco aos entendidos que me digam por favor se vos parece que a corrente esta a precisar de ser apertada. É normal ela saltar assim como faz na parte superior? A minha KSL ainda esta na rodagem com apenas 830km+-. A primeira revisao estara para breve e gostava de saber se esticar a corrente é algo que devo mencionar quando for à revisao.
https://youtu.be/WZNrleuAS10
Abraços e boas curvas
Luís Lourenço- Mensagens : 318
pontos : 330
Data de inscrição : 16/09/2017
Idade : 39
Localização : Lisboa
Re: Dúvida folga da Corrente
Boas Luís,
Antes de mais, por norma, esticar (ou pelo menos verificar a folga) a corrente faz parte do plano normal de uma revisão à Superlight.
Portanto, mesmo que não menciones, irão certamente fazer a verificação da folga da mesma.
Depois, é normal nos primeiros 1.000 e até aos 3.000 ela ganhar mais folga, ou pelo menos vai ser preciso ajustar a cada 1.000kms percorridos. Isto porque a corrente é nova e até os elos acamarem desgasta sempre um pouco mais.
Agora, sobre o teu vídeo, à primeira vista está tudo normal.
A folga correta da corrente é medida com a mota no descanso central, de motor parado, e verificando se a meio do vão inferior da corrente existe uma folga de cerca de 2cm. Ou seja, basicamente consiste em tocar com os dedos ou com uma chave na parte inferior da corrente e ver se ela oscila até 2cm.
Se estiver esticada de mais é prejudicial e se estiver folgada demais também.
A partir dos 1.000 kms essa é uma rotina que deve ser realizada pelo proprietário, uma vez que a mota só vai à revisão novamente aos 3.000 ou mais kms.
Existem vários vídeos pela internet se pesquisares por "how to adjust motorcycle chain tension".
Aqui fica um:
Abraços e espero ter esclarecido.
Antes de mais, por norma, esticar (ou pelo menos verificar a folga) a corrente faz parte do plano normal de uma revisão à Superlight.
Portanto, mesmo que não menciones, irão certamente fazer a verificação da folga da mesma.
Depois, é normal nos primeiros 1.000 e até aos 3.000 ela ganhar mais folga, ou pelo menos vai ser preciso ajustar a cada 1.000kms percorridos. Isto porque a corrente é nova e até os elos acamarem desgasta sempre um pouco mais.
Agora, sobre o teu vídeo, à primeira vista está tudo normal.
A folga correta da corrente é medida com a mota no descanso central, de motor parado, e verificando se a meio do vão inferior da corrente existe uma folga de cerca de 2cm. Ou seja, basicamente consiste em tocar com os dedos ou com uma chave na parte inferior da corrente e ver se ela oscila até 2cm.
Se estiver esticada de mais é prejudicial e se estiver folgada demais também.
A partir dos 1.000 kms essa é uma rotina que deve ser realizada pelo proprietário, uma vez que a mota só vai à revisão novamente aos 3.000 ou mais kms.
Existem vários vídeos pela internet se pesquisares por "how to adjust motorcycle chain tension".
Aqui fica um:
Abraços e espero ter esclarecido.
Re: Dúvida folga da Corrente
Espectáculo isto é que é uma assistência 5*.
Obrigado pelo esclarecimento e pela rapidez na resposta.
Abraço
Obrigado pelo esclarecimento e pela rapidez na resposta.
Abraço
Luís Lourenço- Mensagens : 318
pontos : 330
Data de inscrição : 16/09/2017
Idade : 39
Localização : Lisboa
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