Review's da Keeway Silverblade

Scooter elegante e de linhas modernas, aqui fica uma apresentação de uma das minhas scooters favoritas

É linda sim senhor!

Parece que as primeiras que saíram em Portugal tinham problemas de injecção,mas cedo ficou disponível uma "actualização" para a centralina que resolveu essa questão.

Por acaso não me importava nada de ter uma destas!

Um abraço

Também acho muito gira mas ao contrario do Vilela não me vejo numa coisa destas.
Mas nunca posso dizer desta água não beberei.

Abraço

Rui...

Um ferro é um ferro!Chamem-me ferroso!

Mas a nossa utilização diária da moto,pode sofrer alterações devido a certos factores.

Como trabalho numa empresa prestadora de serviços,estou sujeito a mudar de posto de trabalho de um momento para o outro,e o que se faz bem actualmente na KSL,pode tornar-se penoso numa viagem para outro local em pleno Inverno,e é aí que não enjeito estar a ver-me montado numa scooter destas.

Mas adoro a minha KSL!!!

Sim amigo Vilela eu mesmo já pensei em comprar uma para as viagens principalmente no inverno, sem duvida devem ser bem mais confortáveis com frio e chuva.
Mas não meter mudanças....O som do motor quando metemos uma abaixo....

Abraço

ruiramosilva escreveu:Sim amigo Vilela eu mesmo já pensei em comprar uma para as viagens principalmente no inverno, sem duvida devem ser bem mais confortáveis com frio e chuva.
Mas não meter mudanças....O som do motor quando metemos uma abaixo....

Abraço

Pois é...

E o pior:se ficares sem bateria,não a consegues pôr a trabalhar de "empurrão",nem com kick...porque não tem!

Mas que deve dar muito jeito no Inverno...lá isso deve dar.

Um abraço!

Olá
Compreendo o que foi escrito aqui e até posso concordar.
A minha ideia quando a comprei foi fazer dela uma citadina, andar no meio do transito de Lisboa.
Ser económica e com agilidade.
Claro que, como foi escrito aqui, meter uma a baixo é outra coisa, mas com uma velocidade de 110 km/h no máximo, pouco adianta.
No meu caso e para o que eu a quero, estou satisfeito.
Um abraço a todos

Tenho uma e cada vez mais satisfeito. Cerca de 30 kms diários com AE, via rápida e cidade, aguenta-se muito bem em todas as situações quer a solo, como com pendura.

E hoje ao vir para o escritório, olho para o quadrante e Pumba. 4.000kms. Quase instantaneamente acende a luz do óleo. Parei no escritório e deixei arrefecer a miúda. Quando fui ver a vareta, o óleo mal lhe molha a ponta. Já me trouxeram um litro de Galp para desenrascar e levar a miúda só até à oficina, para fazer a revisão.

Cuida dela amigo e boas curvas...estamos prestes adquirir uma Zahara EXT...vamos ver como é...lol

Amigo, meti um pouco de óleo mas a luz permanece acesa. Investiguei na net e a luz acesa com óleo no motor, é mesmo para avisar para a revisão. Próxima sexta vai ao doutor para ser tratada. Cada vez mais satisfeito com a minha miúda!

Nikofreitas escreveu:Amigo, meti um pouco de óleo mas a luz permanece acesa. Investiguei na net e a luz acesa com óleo no motor, é mesmo para avisar para a revisão. Próxima sexta vai ao doutor para ser tratada. Cada vez mais satisfeito com a minha miúda!

Keeway é aquela máquina!!!

Pois
Só agora vi a tua mensagem, sorry

A minha também aconteceu, quando fez os 1000 km e eu a pensar que faltava óleo.
Verifiquei o óleo e estava tudo a nível, até fiquei assustado.
Afinal quando cheguei e falei sobre o assunto ao Sr. Filipe da Ramo Mota, ele informou que era normal, era um aviso das revisões, mas não fazia mal verificar o óleo.

Assunto resolvido.

Um abraço

Cada vez gosto mais da minha menina