Luzes - legislação

Olá a todos

Muito se fala entre nós, de luzes para as nossas motas. Uns metem mais farois, outros substituem as lampadas.
Numa pesquisa rapida, estive a ver a informação que havia.
Acho que mais tarde, apareceu umas portarias, para alterar ou acresentar outros artigos.
Na lei, pelo o que eu vi. não falam de qual quer tipo de lampadas, só falam é do seu trajecto de iluminação.
Gostaria de saber os vossos comentários

Deixo aqui a legislação:

Luzes Obrigatórias

As seguintes tabelas indicam as luzes obrigatórias num veículo, a sua quantidade, cor e alcance.

Tipo de Luzes                                              Número de Luzes                     Cor                Alcance
Frente
Presença (mínimos)                                                  2                            Branca          Visível a 150m
Cruzamento (médios)                                                2                   Branca ou amarela   Máximo 30m para o solo
Estrada (máximos)                                                   2                    Branca ou amarela  Mínimo 100m para a frente
Indicadores de mudança de direção (piscas)                  2                   Branca ou laranja
Faróis de nevoeiro                                                    2                    Branca ou amarela  Máximo 30m
Retaguarda
Presença                                                                 2                   Vermelha                Mínimo 150m
Travão                                                                    2                    Vermelha ou laranja -
Chapa da matrícula                                                  1                     Branca                 Matrícula legível a 20m
Indicadores de mudança de direção (piscas)                 2                     Vermelha ou laranja -
Marcha atrás (não obrigatória)                               2 ou 1(Dto)           Branca                 Máximo 10m
Faróis de nevoeiro                                              2 ou 1(Esq)            Vermelha              Máximo 30m

Utilização das Luzes

Luzes de Cruzamento (médios)

As luzes de cruzamento (médios) têm de ser obrigatoriamente utilizadas:
Em túneis sinalizados
Em vias de sentido reversível
Do anoitecer (crepúsculo) ao amanhecer (aurora)
Em condições atmosféricas ou ambientais que o obriguem
Os condutores dos motociclos, triciclos, quadriciclos e ciclomotores devem transitar com as luzes de cruzamento mesmo durante o dia, a mesma regra se aplica aos condutores de veículos de mercadorias perigosas e transporte coletivo de crianças.
Luzes de Estrada (máximos)

As luzes de estrada podem ser utilizadas quando não se encontram veículos a menos de 100 metros e caso a sua utilização não provoque encandeamento.
Luzes de Presença (mínimos)

Devem ser utilizadas as luzes de presença enquanto aguardam a abertura de passagem de nível e ainda durante a paragem ou o estacionamento, em locais cuja iluminação não permita o fácil reconhecimento do veículo à distância de 100 metros.
Luzes de Nevoeiro

As luzes de nevoeiro são utilizadas sempre que as condições meteorológicas ou ambientais o imponham, nos veículos que com elas devam estar equipados. É proibido o uso das luzes de nevoeiro sempre que as condições meteorológicas ou ambientais o não justifiquem.

Avaria de Luzes

Sempre que seja obrigatória a utilização de dispositivos de iluminação e sinalização luminosa, é proibido o trânsito de veículos com avaria das luzes médias e dos dispositivos de sinalização luminosa.
Podem transitar com luzes avariadas os veículos que tenham pelo menos:
Dois médios ou um médio do lado esquerdo e dois mínimos para a frente, um indicador de presença no lado esquerdo e uma das luzes de travagem, quando obrigatória à retaguarda.
Luzes avisadoras de perigo, caso em que apenas podem transitar pelo tempo estritamente necessário até um local de paragem ou estacionamento.
Se as luzes se avariarem na auto-estrada ou em via reservada a automóveis e motociclos, o veículo tem de ser imediatamente imobilizado fora da faixa de rodagem, salvo se disposer de dois médios, ou um médio do lado esquerdo e dois mínimos para a frente, um indicador de presença no lado esquerdo e uma das luzes de travagem, quando obrigatória, à retaguarda, caso em que a circulação é permitida até à área de serviço ou saída mais próxima.

https://dre.pt/application/dir/pdf1sdip/2002/05/111A00/44824532.pdf

Boa pesquisa F. Ramos!

A interpretação que faço é de que independentemente do tipo/tecnologia de lâmpada ou de farol, deve ser respeitada a cor prevista no código e no caso dos médios, a colocação das lâmpadas não pode causar encandeamento.
Ou seja, esses faróis auxiliares não podem expandir a luz em 360 graus, a não ser que andem mesmo apontados para o chão.
Se repararem, a lâmpada do farol principal tem uma chapinha junto aos filamentos, essa chapa é precisamente para evitar que haja difusão de luz na metade inferior do farol, quando os médios estão acesos.
Tal é que, a lâmpada do farolim traseiro também tem filamentos, mas não tem essa chapa, pois não há norma que obrigue a isso.

Só mais uma nota, com o surgimento / massificação dos leds, julgo que importante mesmo era o código da estrada regulamentar a temperatura de cor permitida, e aí sim, todos estariam dentro da lei.

Abraços

Eu como não podia ficar quieto, enviei uma mensagem para a GNR para ver o que diziam.

Esta foi a minha pergunta:

"Boa noite, gostaria de fazer uma pergunta, comprei uma mota á poucos dias e o farol principal, de noite, dá pouca luz, estou inclinado para a compra de uma lâmpada de leds, menos wts, e dá uma luz mais viva, claro que terei de baixar o farol para não encandear. Estive a ler a legislação, e não fala do tipo de lâmpada, só fala da sua intensidade e direccionalidade. Será que poderei a substituir por uma de led. "


A resposta deles:
""Caro Francisco Ramos, obrigado pela sua mensagem. Relativamente à sua questão, informamos que, se colocar lâmpadas Led, o seu veículo terá que possuir dispositivos de limpeza dos faróis (lava-faróis) e o dispositivo de regulação da inclinação vertical dos faróis tem que ser automático. Contudo, poderá utilizar lâmpadas brancas desde que sejam viradas para a frente, salvo se for a luz de marcha atrás ou da chapa de matrícula.
Quanto à especificidade da lâmpada, sugerimos que solicite a interpretação dos Centros de Inspeção Automóvel.
Para melhor esclarecimento, sugerimos que consulte a Portaria das Luzes n.º 851/94 de 22 de setembro (disponível em http://www.campingcarportugal.com/files/legislacao/Port_851-94_de_22_Set.pdf ), que estabelece as características das luzes dos veículos e o Regulamento n.º 48 da Comissão Económica das Nações Unidas para a Europa (UNECE) — Prescrições uniformes relativas à homologação de veículos no que diz respeito à instalação de dispositivos de iluminação e sinalização luminosa (disponível em http://bit.ly/13AGfB2).
Com os melhores cumprimentos.""

Ok. Muito nice super esclarecedor. Imprimir e ter na mota quando alguém quiser multar. 
Boas curvas.

Assim é que é F.Ramos!

Mas... então e as motas que vêm com leds de origem?
Não trazem limpa faróis...
(Estou e lembrar-me por ex. da nova Benelli Leoncino 500)

SL125 escreveu:Assim é que é F.Ramos!

Mas... então e as motas que vêm com leds de origem?
Não trazem limpa faróis...
(Estou e lembrar-me por ex. da nova Benelli Leoncino 500)

Todas têm limpa faróis, é aquela peça que se situa logo atrás dos comandos da mota, convém é levar um paninho no bolso senão a luva fica toda suja...

Desculpem a piadinha, mas há coisas que só mesmo rindo (atão as lâmpadas em LED é preciso um equipamento extra para lavar o vidro que se encontra à frente da lâmpada????), quase que me apetece fazer uma das minhas analogias, espera, vou fazer mesmo:

Num hipermercado qualquer em conversa com o repositor:
Comprador - "Então posso levar este papel higiénico, sem ter problemas com as autoridades? "
Repositor - "Pode sim sr. Desde que tenha uma casa de banho equipada com um bidé não terá qualquer problema com as autoridades...."
C. - "Mas eu só tenho poliban, e..."
R. - (arrancando o papel das mãos do comprador) "ENTÃO VAI ME DESCULPAR, enquanto não fizer a alteração devida no seu W.C. não pode usufruir deste papel higiénico..."

Já riram tudo? Óptimo.
Agora a questão que se impõe, mas que raio têm as lâmpadas a haver com o farol, são duas coisas complementares mas distintas na sua actuação, a lâmpada emite a luz, já o farol difunde-a, e um lava faróis apenas "limpa" o vidro frontal do farol, nada implica no espelho do mesmo? Ou sou só eu que não atinjo a finalidade?

Se fores ler a lei, os links que eles deram nem fala nada disso

LUMMA,
Tens toda a razão... mas essa questão já não é nova para mim... pois tenho um amigo que que para poder levar um BMW à inspeção tem de voltar a colocar o kit de faróis original do carro, mas o problema não são as lâmpadas... é o facto do kit de faróis que ele usa habitualmente em led não ter o tal sistema limpa faróis.. por isso em algum lado isso deve constar...

eles quando querem pegam com pequenos detalhes.. se puseres uma garrafa com um motor do limpa para brizas com um esguicho no farol e um botao para poderes lavar o mesmo eles vao embirrar por outra coisa