Rks125 vale a pena??

Olá pessoal,
Bem o meu ponto de situação é o seguinte:
Tenho um orçamento de 1000€( que facilmente se poderá esticar mais 500 com uma ajudinha ) e já hà muito que anseio ter uma mota .
Como há uma promoção de verão na keeway e , porque eu ate gosto da estética e som das mesmas, decidi que caso aproveitasse a promoção a escolha recairia sobre uma RKS 125.
Numa conversa com um familiar Motard ele aconselhou-me vivamente a não o fazer pois iria me arrepender passado uns meses e disse que era melhor continuar a procurar no OLX por NSR's ou DTR's.
Agora, peço-vos que me dêem a vossa opinião e o que aconselhariam/faziam na minha situação.
Abraço e obrigado

Boas Didas15,

Antes de mais, ainda bem que te mordeu o bichinho!

Depois, esse teu familiar deve ser um "dinossauro" do tempo em que se dizia mal das motas que não fossem Honda, Suzuki, Yamaha ou Kawasaki.
Pois é, a não ser que tenhas um orçamento para dar 3mil a 5 mil euros por uma 125cc dessas marcas novas, não te recomendo de todo recorreres às usadas.
Porquê?
Porque para o valor que referes, vais estar a comprar uma coisa já toda mexida (na melhor das hipóteses), sem garantia e que te vai dar dores de cabeça (isto porque se fosses para nova, claro, se pudesses comprar uma Honda, para quê comprar uma Keeway?!)

Com a Keeway, vais comprar uma coisa nova, com garantia e melhor que a garantia da fábrica, a garantia dada por um grande grupo de proprietários que já existe em Portugal e cujos relatos podes ler aqui pelo fórum.

Nesta coisa das opiniões, o melhor é falar com quem tem em vez de falar com quem desconhece e como tal é mais fácil dizer mal.
Se calhar, o teu familiar nunca fez perto de 700km's num dia numa 125cc, como alguns de nós já fizemos e sem qualquer problema

Agora se calhar lancei-te maior confusão... ehehhee

Abraços

Companheiro o SL125 já disse tudo.
Só te digo mais uma coisa, essas NSR's ou DTR's são também 125?
Se forem, desculpa lá mas o teu familiar que é motard não te está a aconselhar bem.
Os principais problemas que as nossas motas tem é perder força nas subidas não conseguirem manter uma velocidade constante acima dos 100.
Mas isso é de todas as 125, ainda á pouco tempo fui ao lado de uma yamaha MT125 e perdia onde eu perdia, em subida e andava a 100 onde eu andava e só custa perto de 5000 €, mas é uma opção.

Ainda bem que as mentalidades dos motards em geral está a mudar.

Abraço

O meu familiar não curte de 4T devido ao facto de perderem muita força e diz que são "charutos" e que não são divertidas.
Ele queria que eu comprasse uma 125 a 2T
Ele ja fiz bastantes km´s numa nsr 50 alterada xd

Pois eu também acho as 2 tempos bem mais divertidas, tem muito mais força e velocidade de ponta, mas com as regulamentações em termos de ambiente....
Novas não encontras de certeza, é proibida a venda, e nas usadas...

Mas são opções, só tentei mostrar-te que caso compres nova não é por ser Keeway que é inferior ás outras, até pelo contrario, ainda existe um pouco, cada vez menos, se a mota não é Japonesa não presta, e depois são feitas na china e montadas no Brasil como a maioria das Hondas.

Abraço

Epá, esse motard... vai lá, vai....
ehehehe

Abraços

avança para uma a 4T, para quê gastares mais dinheiro depois com a de 2T? e sem saberes o estado em que vem etc etc. Novo é Novo, e compras algo atualizado.

agora, deverias de ver a RKV, é ''mais'' moto que a RKS e com mais pneu, mas também depende dos gostos

Obrigado a todos, sim uma nova é nova vamos ver se da para uma rkv do euro 3 que ainda estava em stock. ja agora quais são as principais diferenças entre a rkv euro 3 e a euro 4?

As novas teem injeção electrónica

A diferença é pegar mais facilmente e ter uma performance um bocadinho melhor certo?

No caso da RKV não sei, mas na Superlight, as de injeção têm menos cerca de um cavalo do que as Euro3 de carburador...
Mas tem outras mais valias, como o CBS.

Abraços