experiencia de 1 dia

Olha ca vamos nos numa aventura de velas da NGK
ontem foi dia de trocar a minha iridium 8 que ja tava queimada e sentia a mota a falhar .... pois para nao ir muito longe e como nao encontro ngk iridium na minha zona comprei a NGKDR9EA que pelo que ouvi dizer era fixe... naaaaaaaa. depois de montada e experimentada volta iridium esta perdoada pois a mota falha, tenho de por a trabalhar com a patilha no meio e esperar que aqueça muito mais tempo que a iridium e mesmo assim a mota fica taralhoca e cheira mais a queima da gasolina.. visto isto tudo foi dia de ir a rame moto e la comprei a iridium 8 e ja montada e nao tem nada a ver.... tudo voltou a normalidade.
conselho de amigo ... mais vale gastar 18 euros e ficar bem servido do que 5 euros e ficar irritado.
Abraço

Aqui está um assunto que me interessa.

Eu na verdade, nem sei que vela está lá.
Mas não acredito que esteja uma Iridium DR9EIX ou Iridium DR8EIX.
Qual é que aconselham a 9 ou a 8? e terá diferença em tempo de inverno ou verão? e para todo o ano, será melhor qual?

Obrigado

Viva,

Como já comentei no facebook, fiz recentemente um teste na minha de voltar a colocar uma vela convencional, em vez da iridium que lá está.
Tive problemas a pôr a mota a pegar e em conseguir mantê-la ao ralenti. Portanto, voltei a colocar a de iridium, que mesmo com 10.000 kms feitos continua com a mesma eficiência.

O que acontece é que a vela de iridium é mais eficiente na queima, e como tal, permite uma afinação do carburador com menor entrada de gasolina, bem como um ralenti mais baixo. Ao mudar-se para uma vela normal, deve voltar a afinar-se quer o ralenti quer o carburador.

Agora sobre se justifica ou não, eu fui relutante a colocar, pois tinha lido alguns relatos que a faísca das de iridium podia danificar o piston, mas depois de saber de malta que já usava há vários milhares de kms, aos 18 mil decidi mudar e até agora sem problemas. A mota passou a pegar melhor e a aguentar melhor o ralenti.

Sobre 9 ou 8, eu recomendo a 9 e é para o ano inteiro. O 8 ou 9 tem a ver com a resistência da vela aguentar mais ou menos calor antes de derreter o polo...
A 9 aguenta melhor e para quem tenciona fazer viagens grandes, recomendo. Para viagens curtas, talvez a 8 seja suficiente, dado que a 9 é difícil de encontrar por cá.
Eu mandei vir de UK na altura...

iridium sem duvida ....