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Indicação da cilindrada

4 participantes

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Mensagem por FACC Sáb Dez 05, 2015 4:51 pm

Boa tarde pessoal ;-)

Tal como o título do tópico indica, já algum de vós retirou os números com a indicação da cilindrada nas laterais da Superlight ?

É que me parece que sem esses números de lado passa bem por uma mota de maior cilindrada :-)

FACC

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Mensagem por arquigt Sáb Dez 05, 2015 11:55 pm

Viva FACC, eu se vier a tirá-los é só quando o plástico começar a ficar com mau aspecto da perda do cromado. Neste momento com 1,5 anos está já apresentar alguns pontos sem cromado.

De resto, na minha opinião até gosto que se surpreendam pelo facto de ser uma 125cc... thumb up
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Mensagem por FACC Dom Dez 06, 2015 12:29 am

Os meus são mais recentes e também já estão a perder o cromado. Por isso estava decidido a tira-los. Só não sei é se se fica a conhecer...

FACC

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Mensagem por arquigt Dom Dez 06, 2015 12:36 am

Pois existe sempre esse risco. Sem querer induzir em erro, eu julgo que não ficará marca. Deve ser simplesmente colado. Mas é melhor confirmar com alguém que já o tenha feito v
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Mensagem por Marco Americano Qua Dez 09, 2015 3:26 pm

Boas pessoal. Confirmo que os autocolantes são tirados facilmente. São só colados. Basta começar levantar uma ponta devagarinho que o resto logo vem atrás. Fiz isso com a minha logo nas primeiras duas semanas da compra. A única coisa a ter em conta para motas que já tenham mais anos e que possivelmente pode ficar alguma marca o diferença na cor devido o sol. Mas sinceramente só a pintura estiver muito mal tratada que isso só torna um problema.

Ja agora um pouco de acetona e um pano limpo para remover as letras Keeway nas laterais do banco. Fácil de fazer e da outro aspeto. thumb up



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Mensagem por FACC Qua Dez 09, 2015 4:12 pm

Também já tirei os meus. Caso alguém queira tirar confirmo que se tiram bem, e não deixam marca. Gosto bastante mais assim Smile

FACC

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Mensagem por arquigt Qua Dez 09, 2015 8:05 pm

Epá estão a dar-me ideias... realmente a do assento eu já tinha pensado nisso. São letas muito "garrafais" e numa fonte que tem pouco a ver com o estilo da mota. Mas tinha medo de estragar, mas essa dica da acetona é excelente! thumb up

Quanto as letras a dizer 125... o queimar do sol/tempo do plástico, se um dia mais tarde decidir tirar porque já estão estragados sem o cromado, depois arrisco a que se fique a notar!! Assim sendo será mais sensato tirar já antes que isso aconteça. Não que desgoste destes, mas mais vale não ter que ter que gramar depois com letras todas descascadas mais tarde Sad

Assim, lá vou também pô-la mais leve v
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Mensagem por FACC Qua Dez 09, 2015 9:03 pm

Os autocolantes saíram bem e não deixam marca. Mas quanto às letras de lado no banco é que eu não sei se a acetona não irá danificar a cor da pele também...

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Mensagem por Marco Americano Qua Dez 09, 2015 9:33 pm

Ainda bem que não tiveste dificuldades com as letras. Quanto as letras do banco acetona trabalha lindamente. A tinta saí bem fácil (se calhar por ser chinesa... Hehehehe) e não danifica o banco. Pelo menos a minha experiência com isso foi 5*****. O único cuidado a ter e não tentar limpar muito de uma vez para não esphalhar muito o branco que da mais trabalho a limpar. Molha bem mas faz só uma o duas letras de cada vez e vais ver o resultado. Um abraço
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Mensagem por SL125 Qui Dez 10, 2015 8:38 pm

FACC, concordo com as dicas ditas pelos companheiros.

No entanto, o teu banco é castanho, e talvez possa notar-se mais a zona "esfregada" do que nas pretas.
Tenta numa zona pouco visível passar um pano com acetona 2 ou 3 vezes para verificar se há alteração de cor.

cheers v riding
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Mensagem por FACC Qui Dez 10, 2015 9:14 pm

O meu é preto SL125... :-)

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Mensagem por SL125 Qui Dez 10, 2015 9:50 pm

xiii, grande gafe minha... estava a confundir com a KSL do companheiro arquigt

thumb up v
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Mensagem por FACC Qui Dez 10, 2015 10:50 pm

Hehehe sem stress... a minha é preta com cromados.

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