Keeway Riders Portugal
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Diário de bordo do Polsta

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Paulo Francisco
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Mensagem por Paulo Francisco Sex Jun 16, 2017 4:02 pm

Boa Tarde,

Já está!!! Passados 2 meses de espera, já tenho na minha posse a nova  Keeway superlight 125. Só tenho uma coisa a dizer: que maravilha de mota!!! Que sensação! Que conforto!
Fui busca la ás 10h a 20 kms de casa mas até ao 12h30 já fiz 70kms....he he he. Dos aspetos menos bons referidos aqui no forum, por enquanto nada a dizer,

- espelhos ok, vejo bem
- pneus ok, tb ainda não andei a chover, sinceramente só se for mesmo necessário.
- pega que é uma maravilha, como é de injecção não tem patilha do ar e ainda não vi a torneira... meti 10 euros de 98 e  indicador de combustível foi ao cimo
- Iluminação não faço ideia...logo à noite já vejo...


Ainda só tirei duas fotos... logo que tenha mais voou colocando...


saudações superlighticas...
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Paulo Francisco

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Mensagem por SL125 Sex Jun 16, 2017 5:58 pm

Boas companheiro Paulo!

Parabéns! A primeira foto de uma Euro4 (sem ser no hall de entrada do Groundive)!!!
Esse travão de disco atrás dá sem dúvida outro ar à mota!

Em princípio não deverás ter torneira de reserva, tens é de controlar os kms e o indicador de combustível.
Gosto especialmente de terem incorporado o refletor na baínha de suspensão, além de contribuir para a segurança, gosto de ver.

Quanto aos pontos de "que não te queixas"... deixa vir a chuva, a noite e o frio, e depois falamos... lol! brincadeira!
Não penses nisso agora, e desfruta a montada!

Abraços
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Mensagem por genhocas Sex Jun 16, 2017 9:59 pm

Muito linda sim senhor.
Parabéns .
Realmente eles estão a melhorar os aspectos estéticos.
O disco é uma mais valia.
A minha gosta mesmo de chuva depois aquela xiada no tambor de trás.
Cumprimentos
Boas curvas.
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Mensagem por Paulo Francisco Dom Jun 18, 2017 2:25 pm

Boa Tarde,

O sr do stand tinha razão, tive azar com o fim de semana, com este calor nem de mota...seja como for já conta com 100kms hehehe.

Para os interessados fiz um filme 360 da ksl125 euro 4



Saudações superlighticas....

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Mensagem por genhocas Dom Jun 18, 2017 2:43 pm

Sim senhor muito bonita .
Cumprimentos.
Boas curvas quando o tempo arrefecer.
Ainda bem que no Algarve está bom tempo. Pois ontem fui ver a chegada do Lés a Lés. E hoje café a praia...
Depois almoço e preparação para o jogo.
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Mensagem por LostsoulPT Seg Jun 19, 2017 8:57 am

Boas antes de mais parabens pela mota e por o teu DB ta 5*. Sera que podes dar indicacões referentes a consumos? Segundo li faz menos que a carburador e penso que muitos de nos andamos interessados em saber se e real ou não isso


Última edição por LostsoulPT em Seg Jun 19, 2017 11:01 am, editado 1 vez(es)

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Mensagem por ruiramosilva Seg Jun 19, 2017 9:30 am

A mota ficou ainda melhor, sem duvida.
Muita sorte para ti e para a tua montada.

Abraço v v
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Mensagem por PedroP Seg Jun 19, 2017 5:55 pm

Parabéns pela nova mota Smile
Sorte para ti e para a ksl!
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Mensagem por SL125 Ter Jun 20, 2017 1:54 pm

Epá... mas só eu é que comecei a ler o post que dizia "tive azar..." e de imediato pensei que tinha havido problemas com a menina?

De resto, muito fixe a ideia do vídeo. Brevemente irei partilhá-lo na página de facebook do Keeway Riders.
Já tens uns bons kms thumb up v riding

Cá vamos atentamente vendo que novidades nos traz esta Euro4

(foi pena não terem aproveitado o restyle para colocarem uma lâmpada de halogéneo e aumentavam 5 euros no preço da mota) thumb up

Abraços
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Mensagem por Paulo Francisco Ter Jun 20, 2017 8:39 pm

Boa Tarde,

até agora e segundo o que leio e vejo aqui no fórum e no youtube está tudo normal na minha " menina ". Tenho apenas uma duvida, o pedal das mudanças tem de ficar regulado de maneira a que a bota fique debaixo dele para quando metemos as mudanças seja só subir a ponta do pé, verdade? É que na minha tenho de inclinar o pé para baixo para poder meter mudanças e acho desconfortável então de botas com biqueira em aço pior.

Em relação aos consumos ainda não sei... ainda tem mais de leio o deposito...a seu tempo informo.

Saudações superlighticas.... riding

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Mensagem por genhocas Ter Jun 20, 2017 8:46 pm

Boas. Cada caso é diferente .mas se não estás confortável com a posição só tens que afinar o pedal a tua medida.
Não te esqueças e que depois para baixares as mudanças tens que levantar o pé mais para chegares a parte de cima do pedal...
Eu quando tenho que ir ver alguma coisa no pinhão ou apertar o parafuso do joystick da embreagem, quando vou montar o pedal das mudanças é sempre uma guerra .
Monto depois tenho sempre que o desmontar uma ou duas vezes até sentir que ele está naquele ponto.
Cumprimentos
Boas curvas.
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Mensagem por SL125 Qua Jun 21, 2017 10:11 am

Boas,

Sobre essa situação do pedal, é como diz o genhocas, podes subi-lo, mas depois vai ser pior para baixares as mudanças porque o pedal fica muito alto. Eu na minha se andar de ténis de sola alta ou botas acontece o mesmo.
A questão é: a maior parte do tempo andas com esse calçado e justifica-se mexer na afinação, ou é uma questão pontual e dá-se um jeito ao pé e tá resolvido?

genhocas, eu para não ter esse stress, com um lápis, faço um risco na ponta do veio da caixa, indicando o sítio onde fica a ranhura da braçadeira estriada do tirante. Dessa forma, quando vou montar já sei qual a posição correta.

Abraços
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Mensagem por genhocas Qua Jun 21, 2017 2:20 pm

Nice. Nunca tinha pensado nisso mas também só desmontei aquilo 4 vezes.
Mas é um caso a pensar.
Obrigado sl125.
Cumprimentos
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Mensagem por Bruno Miguel santos ramos Qua Jun 21, 2017 6:32 pm

muito fixe e parabens. so acho que a keeway devia ter mudado banco farol da frente e guiador
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