Diário de bordo do Polsta
+3
genhocas
SL125
Paulo Francisco
7 participantes
Página 1 de 1
Diário de bordo do Polsta
Boa Tarde,
Já está!!! Passados 2 meses de espera, já tenho na minha posse a nova Keeway superlight 125. Só tenho uma coisa a dizer: que maravilha de mota!!! Que sensação! Que conforto!
Fui busca la ás 10h a 20 kms de casa mas até ao 12h30 já fiz 70kms....he he he. Dos aspetos menos bons referidos aqui no forum, por enquanto nada a dizer,
- espelhos ok, vejo bem
- pneus ok, tb ainda não andei a chover, sinceramente só se for mesmo necessário.
- pega que é uma maravilha, como é de injecção não tem patilha do ar e ainda não vi a torneira... meti 10 euros de 98 e indicador de combustível foi ao cimo
- Iluminação não faço ideia...logo à noite já vejo...
Ainda só tirei duas fotos... logo que tenha mais voou colocando...
saudações superlighticas...
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Já está!!! Passados 2 meses de espera, já tenho na minha posse a nova Keeway superlight 125. Só tenho uma coisa a dizer: que maravilha de mota!!! Que sensação! Que conforto!
Fui busca la ás 10h a 20 kms de casa mas até ao 12h30 já fiz 70kms....he he he. Dos aspetos menos bons referidos aqui no forum, por enquanto nada a dizer,
- espelhos ok, vejo bem
- pneus ok, tb ainda não andei a chover, sinceramente só se for mesmo necessário.
- pega que é uma maravilha, como é de injecção não tem patilha do ar e ainda não vi a torneira... meti 10 euros de 98 e indicador de combustível foi ao cimo
- Iluminação não faço ideia...logo à noite já vejo...
Ainda só tirei duas fotos... logo que tenha mais voou colocando...
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Paulo Francisco- Mensagens : 9
pontos : 13
Data de inscrição : 01/12/2016
Localização : Miranda do Corvo, Coimbra
Re: Diário de bordo do Polsta
Boas companheiro Paulo!
Parabéns! A primeira foto de uma Euro4 (sem ser no hall de entrada do Groundive)!!!
Esse travão de disco atrás dá sem dúvida outro ar à mota!
Em princípio não deverás ter torneira de reserva, tens é de controlar os kms e o indicador de combustível.
Gosto especialmente de terem incorporado o refletor na baínha de suspensão, além de contribuir para a segurança, gosto de ver.
Quanto aos pontos de "que não te queixas"... deixa vir a chuva, a noite e o frio, e depois falamos... brincadeira!
Não penses nisso agora, e desfruta a montada!
Abraços
Parabéns! A primeira foto de uma Euro4 (sem ser no hall de entrada do Groundive)!!!
Esse travão de disco atrás dá sem dúvida outro ar à mota!
Em princípio não deverás ter torneira de reserva, tens é de controlar os kms e o indicador de combustível.
Gosto especialmente de terem incorporado o refletor na baínha de suspensão, além de contribuir para a segurança, gosto de ver.
Quanto aos pontos de "que não te queixas"... deixa vir a chuva, a noite e o frio, e depois falamos... brincadeira!
Não penses nisso agora, e desfruta a montada!
Abraços
Re: Diário de bordo do Polsta
Muito linda sim senhor.
Parabéns .
Realmente eles estão a melhorar os aspectos estéticos.
O disco é uma mais valia.
A minha gosta mesmo de chuva depois aquela xiada no tambor de trás.
Cumprimentos
Boas curvas.
Parabéns .
Realmente eles estão a melhorar os aspectos estéticos.
O disco é uma mais valia.
A minha gosta mesmo de chuva depois aquela xiada no tambor de trás.
Cumprimentos
Boas curvas.
genhocas- Mensagens : 394
pontos : 422
Data de inscrição : 23/07/2016
Idade : 49
Localização : Faro
Re: Diário de bordo do Polsta
Boa Tarde,
O sr do stand tinha razão, tive azar com o fim de semana, com este calor nem de mota...seja como for já conta com 100kms hehehe.
Para os interessados fiz um filme 360 da ksl125 euro 4
Saudações superlighticas....
O sr do stand tinha razão, tive azar com o fim de semana, com este calor nem de mota...seja como for já conta com 100kms hehehe.
Para os interessados fiz um filme 360 da ksl125 euro 4
Saudações superlighticas....
Paulo Francisco- Mensagens : 9
pontos : 13
Data de inscrição : 01/12/2016
Localização : Miranda do Corvo, Coimbra
Re: Diário de bordo do Polsta
Sim senhor muito bonita .
Cumprimentos.
Boas curvas quando o tempo arrefecer.
Ainda bem que no Algarve está bom tempo. Pois ontem fui ver a chegada do Lés a Lés. E hoje café a praia...
Depois almoço e preparação para o jogo.
Cumprimentos.
Boas curvas quando o tempo arrefecer.
Ainda bem que no Algarve está bom tempo. Pois ontem fui ver a chegada do Lés a Lés. E hoje café a praia...
Depois almoço e preparação para o jogo.
genhocas- Mensagens : 394
pontos : 422
Data de inscrição : 23/07/2016
Idade : 49
Localização : Faro
Re: Diário de bordo do Polsta
Boas antes de mais parabens pela mota e por o teu DB ta 5*. Sera que podes dar indicacões referentes a consumos? Segundo li faz menos que a carburador e penso que muitos de nos andamos interessados em saber se e real ou não isso
Última edição por LostsoulPT em Seg Jun 19, 2017 11:01 am, editado 1 vez(es)
LostsoulPT- Mensagens : 26
pontos : 30
Data de inscrição : 23/05/2017
Re: Diário de bordo do Polsta
A mota ficou ainda melhor, sem duvida.
Muita sorte para ti e para a tua montada.
Abraço
Muita sorte para ti e para a tua montada.
Abraço
ruiramosilva- Veterano Superlight
- Mensagens : 589
pontos : 607
Data de inscrição : 21/03/2015
Idade : 52
Localização : Mafra / Ericeira
Re: Diário de bordo do Polsta
Epá... mas só eu é que comecei a ler o post que dizia "tive azar..." e de imediato pensei que tinha havido problemas com a menina?
De resto, muito fixe a ideia do vídeo. Brevemente irei partilhá-lo na página de facebook do Keeway Riders.
Já tens uns bons kms
Cá vamos atentamente vendo que novidades nos traz esta Euro4
(foi pena não terem aproveitado o restyle para colocarem uma lâmpada de halogéneo e aumentavam 5 euros no preço da mota)
Abraços
De resto, muito fixe a ideia do vídeo. Brevemente irei partilhá-lo na página de facebook do Keeway Riders.
Já tens uns bons kms
Cá vamos atentamente vendo que novidades nos traz esta Euro4
(foi pena não terem aproveitado o restyle para colocarem uma lâmpada de halogéneo e aumentavam 5 euros no preço da mota)
Abraços
Re: Diário de bordo do Polsta
Boa Tarde,
até agora e segundo o que leio e vejo aqui no fórum e no youtube está tudo normal na minha " menina ". Tenho apenas uma duvida, o pedal das mudanças tem de ficar regulado de maneira a que a bota fique debaixo dele para quando metemos as mudanças seja só subir a ponta do pé, verdade? É que na minha tenho de inclinar o pé para baixo para poder meter mudanças e acho desconfortável então de botas com biqueira em aço pior.
Em relação aos consumos ainda não sei... ainda tem mais de leio o deposito...a seu tempo informo.
Saudações superlighticas....
até agora e segundo o que leio e vejo aqui no fórum e no youtube está tudo normal na minha " menina ". Tenho apenas uma duvida, o pedal das mudanças tem de ficar regulado de maneira a que a bota fique debaixo dele para quando metemos as mudanças seja só subir a ponta do pé, verdade? É que na minha tenho de inclinar o pé para baixo para poder meter mudanças e acho desconfortável então de botas com biqueira em aço pior.
Em relação aos consumos ainda não sei... ainda tem mais de leio o deposito...a seu tempo informo.
Saudações superlighticas....
Paulo Francisco- Mensagens : 9
pontos : 13
Data de inscrição : 01/12/2016
Localização : Miranda do Corvo, Coimbra
Re: Diário de bordo do Polsta
Boas. Cada caso é diferente .mas se não estás confortável com a posição só tens que afinar o pedal a tua medida.
Não te esqueças e que depois para baixares as mudanças tens que levantar o pé mais para chegares a parte de cima do pedal...
Eu quando tenho que ir ver alguma coisa no pinhão ou apertar o parafuso do joystick da embreagem, quando vou montar o pedal das mudanças é sempre uma guerra .
Monto depois tenho sempre que o desmontar uma ou duas vezes até sentir que ele está naquele ponto.
Cumprimentos
Boas curvas.
Não te esqueças e que depois para baixares as mudanças tens que levantar o pé mais para chegares a parte de cima do pedal...
Eu quando tenho que ir ver alguma coisa no pinhão ou apertar o parafuso do joystick da embreagem, quando vou montar o pedal das mudanças é sempre uma guerra .
Monto depois tenho sempre que o desmontar uma ou duas vezes até sentir que ele está naquele ponto.
Cumprimentos
Boas curvas.
genhocas- Mensagens : 394
pontos : 422
Data de inscrição : 23/07/2016
Idade : 49
Localização : Faro
Re: Diário de bordo do Polsta
Boas,
Sobre essa situação do pedal, é como diz o genhocas, podes subi-lo, mas depois vai ser pior para baixares as mudanças porque o pedal fica muito alto. Eu na minha se andar de ténis de sola alta ou botas acontece o mesmo.
A questão é: a maior parte do tempo andas com esse calçado e justifica-se mexer na afinação, ou é uma questão pontual e dá-se um jeito ao pé e tá resolvido?
genhocas, eu para não ter esse stress, com um lápis, faço um risco na ponta do veio da caixa, indicando o sítio onde fica a ranhura da braçadeira estriada do tirante. Dessa forma, quando vou montar já sei qual a posição correta.
Abraços
Sobre essa situação do pedal, é como diz o genhocas, podes subi-lo, mas depois vai ser pior para baixares as mudanças porque o pedal fica muito alto. Eu na minha se andar de ténis de sola alta ou botas acontece o mesmo.
A questão é: a maior parte do tempo andas com esse calçado e justifica-se mexer na afinação, ou é uma questão pontual e dá-se um jeito ao pé e tá resolvido?
genhocas, eu para não ter esse stress, com um lápis, faço um risco na ponta do veio da caixa, indicando o sítio onde fica a ranhura da braçadeira estriada do tirante. Dessa forma, quando vou montar já sei qual a posição correta.
Abraços
Re: Diário de bordo do Polsta
Nice. Nunca tinha pensado nisso mas também só desmontei aquilo 4 vezes.
Mas é um caso a pensar.
Obrigado sl125.
Cumprimentos
Boas curvas.
Mas é um caso a pensar.
Obrigado sl125.
Cumprimentos
Boas curvas.
genhocas- Mensagens : 394
pontos : 422
Data de inscrição : 23/07/2016
Idade : 49
Localização : Faro
Re: Diário de bordo do Polsta
muito fixe e parabens. so acho que a keeway devia ter mudado banco farol da frente e guiador
Bruno Miguel santos ramos- Mensagens : 255
pontos : 273
Data de inscrição : 31/10/2016
Idade : 47
Localização : Alverca / Calhandriz
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