Barulho/vibração no motor

Boa noite caríssimos,

Já tinham mencionado este problema num outro POST, mas como entretanto aglomerava/concentrava alguns problemas, achei que seria melhor abrir um novo tópico com este assunto . espero que não haja problema.
Bem, é como o título o diz: Tenho uma barulho/vibração na mota que se destaca entre as 3000 e 4000 RPMs, ou quando começam a baixar as RPMs depois de acelerar. Este barulho/vibração torna-se constante em certas rotações da mota enquanto em andamento.

Deixo-vos aqui um vídeo que fiz para conseguirem ouvir o barulho/vibração na esperança que alguém me consiga ajudar com este problema,
NOTA: Como decerto compreenderão no vídeo não dá para perceber tão bem o barulho (atenção aos 0:10 / 00:13 e 00:20 segundos de vídeo).

https://www.youtube.com/watch?v=yAnU-5G_ib8&feature=youtu.be

Um abraço e muito obrigado.

Também me acontece por acaso.
Vamos esperar pela resposta dos mestres

É vibração metálica sem dúvida, e fora do motor, pois se reparares, o verdadeiro barulho do motor mantém-se sempre igual.
Com 95% certeza será uma peça mal apertada ou encostada a outra.
Temos de levar em conta que estas motas não têm sinoblocos de borracha na fixação do motor, e por isso as vibrações do motor passam para toda a mota.

Com paciência, tenta acelerar e colocar o ouvido junto a várias zonas da mota, testa os sítios que te indiquei no outro post também.

Companheiros esse barulho não é do motor como disse o SL125.
Faz uma coisa tira o embelezador do motor que tapa o carburador do lado direito da mota.
e verifica se faz.
Não te posso dar a certeza mas....
Essa peça é segura com um "L" eu tive que pedir a um colega para me fazer um "L" ligeiramente maior para resolver esse problema.
Eu abria ligeiramente a curvatura dessa peça, mas com o tempo voltava a fazer, com o procedimento que descrevi acima resolvi de vez.
Abraço

Olá
Em primeiro lugar, tens um som na mota espectacular.

Agora esse barulho metálico que tens, pode ser o que o Rui disse ou outro qualquer, tens de ter paciência para o descobrir

Um abraço e boa sorte

Em primeiro lugar, tens um som na mota espectacular.

A sério F.Ramos? Parece estar tudo OK e certinho?

Também me acontece por acaso.

@Mduarte87 -> É exactamente o mesmo barulho?

Faz uma coisa tira o embelezador do motor que tapa o carburador do lado direito da mota.

@ruiramosilva -> Já tinha retirado. COmo já tinha lido em vários posts esta problemático do embelezador, foi logo a primeira coisa que fui testar - sem sucesso.

Por acaso já vi um vídeo no Youtube de uma mota que tem o mesmo comportamento (barulho / vibração). Vi um outro de uma mota que também aparenta ter o mesmo problema, mas como essa está altamente alterada, nem considerei...  

Deixo-vos infra o vídeo mencionado. Nesta nota-se pouco - apenas nas transições enquanto acelera, desacelera...
https://www.youtube.com/watch?v=zbJNX1CUFog

Obrigado.

Glummy só naquela vê se essa vibração não vem da matricula, a outra hipótese que encontro já te foi apresenta que a do embelezador.

Quando falei do som, era sem o tal barulho metálico, claro.

Boa noite,

Fui dar uma volta com a Glummilde, até que começou a chover
O barulho parece que vem da zona ali ao pé da saída do tubo de escape. Não consigo bem precisar...

@ASantos - da matrícula também não é...

Tubo de escape, na ponta, ou junto à bifurcação?

Boas pessoal,

Apertei os parafusos vísiveis e tentei perceber melhor de onde vem o barulho/vibração.
Parece-me ser da caixa do sistema de embraiagem (julgo eu).

@SL125 -> Coloquei um taco de madeira (a fazer alguma força) em todos os pontos do escape e a vibração não atenuou de forma alguma.

Pois, como eu escrevi a trás, muita paciência e vais conseguir.

O que estás  fazer é muito importantes para todos nós, quem sabe mais tarde ou mais cedo vai acontecer também a nós.

Obrigado pela partilha.    

Um abraço

Companheiro,

Por favor diz-me que NÃO tocaste nos parafusos do bloco do motor!!!!
Esses parafusos do bloco do motor nunca devem ser mexidos, pois corres o risco de rachar o bloco de alumínio que reveste o motor!!!!
Esses parafusos vêm de fábrica apertados com um torque específico!

Eu quando perguntei qual a zona do barulho, era para caso fosse próximo à bifurcação do escape, tentares pôr a orelha próximo daquele "bolbo" que existe no tubo de escape antes da bifurcação. Aquilo é uma espécie de catalizador e lá dentro tem um miolo, que se pode ter desprendido. Nesse caso, é melhor ir a uma oficina, pois é preciso abrir o "bolbo" para soldar o miolo no sítio.
Tenho muitas dúvidas de que o barulho venha de dentro da caixa da embraiagem, que é a zona que assinalaste.

Abraços

glummy, eu não estava a brincar em relação à matrícula, grande parte das vibrações que tenho na mota param se (com ela parada claro) agarrar na matrícula enquanto dou uma aceleradelas, posso estar a dizer a maior barbaridade do mundo, mas o que é certo é que comigo essas vibrações vem da matrícula, tenta fazer o mesmo para ver se notas diferenças.

Boas pessoal,

@SL125
Não toquei nos parafusos do bloco do motor, claro. Nessa parte nem sequer me atrevo: no way!
Sim, este problema vai ter mesmo que ser resolvido na oficina...

@ASantos
Já agarrei na matrícula e a vibração continua. Os barulhos/vibrações que tens é algo parecido com o barulho que se detecta no vídeo que submeti?

@F.Ramos
Espero sempre poder contribuir com algo - mesmo que seja com aparente estupidez

Alguém com um barulho/vibração igual ao que se pode verificar no vídeo que submeti? É que já "ouvi" pelo menos mais duas Superlight com o mesmo comportamento.

Obrigado desde já a todos.

Uffaaaa

que alívio!



Se a tua oficina não resolve, leva a outra.
Abraços

Boas,

Não é a minha oficina. Infelizmente a oficina que me disse que só tinha vaga para Maio é mesmo o representante oficial da marca...

Existem mais representantes.
Vê a rede de concessionários em keeway.pt:
http://www.keewaymotor.pt/?op=concessionarios&id=18

Boas SL125,

Sim, já tinha visto essa lista. Foi por aí que descobri o representante na minha cidade.
As outras opções ainda são um pouco distantes daqui, mas efectivamente a tua dica foi importante: vou tentar dar um salto ao representante mais perto daqui para uma "segunda abordagem".

Obrigado

boas noites companheiros, na minha tambem havia um barulho parasita, tipo ressonancia quando ia entre as 3000 e as 4000 rpm, falei nisso ao vendedor e verificamos que ao carregar no deposito atraz do lado direito a ressonancia desaparecia. chagamos á conclusão que era a tampa plastica com o 125 do lado do filtro de ar que rossava no deposito.resolveu-se com uma anilha de borracha rija no parafuso da frente da referida tampa.
abraços e boas curvas

zé marujo escreveu:boas noites companheiros, na minha tambem havia um barulho parasita, tipo ressonancia quando ia entre as 3000 e as 4000 rpm, falei nisso ao vendedor e verificamos que ao carregar no deposito atraz do lado direito a ressonancia desaparecia. chagamos á conclusão que era a tampa plastica com o 125 do lado do filtro de ar que rossava no deposito.resolveu-se com uma anilha de borracha rija no parafuso da frente da referida tampa.
abraços e boas curvas

E é assim, por vezes é uma coisa bem simples

Obrigado pela dica.

No meu caso era mesmo a tampa de plástico que está do lado direito e dá acesso ao filtro de ar que com a vibração a certas RPM fazia este som esquisito.

Não faço ideia porque só começou a fazer agora este barulho ao fim de 4000km