D.B. da Bela

Boas!

Bem, decidi criar um diário de bordo para continuar a partilhar as aventuras da Bela.
Ora, a Bela já tem uns 350Km sem problema algum, tirando aquelas manias por todos conhecidas.
No passado sábado fui (a titulo de passeio) até Valongo aproveitei e passei pela a oficina para uma vista d'olhos na menina e para um bocado de conversa.  
Demos uma pequena afinação na corrente que estava um bocado larga, colocamos uma abraçadeira na linha do travão da frente que estava a roçar no guarda lamas, retocou-se a pintura e tal, em fim mimos e mais mimos.
Coloquei a questão da patilha do ar e de às vezes ir abaixo quando se para num STOP ou num semáforo.
Pensei que fosse a vela, mas  não, a mota já está equipada com uma NGK.
Fiquei contente, uma vez que nunca tinha abordado a questão da famosa vela original (bom trabalho do stand).
Vamos então fazer os 1000Km para a 1º revisão e aí procedesse a uma verificação rigorosa de todos os sintomas que possam ainda persistir.
Para já estou contente com o stand e com a menina!
Só uma perguntinha, se quiserem responder claro, que interruptor é aquele que está debaixo da manete de embraiagem?

Boas unix!

Aquele é um interruptor que te permite pôr a mota a trabalhar com uma mudança engrenada.
Nas versões mais antigas, se a mota fosse abaixo com a mudança engrenada, primeiro era preciso metê-la em ponto morto (tarefa difícil quando se é maçarico) e só depois se conseguia dar ao start.
Agora com esse sistema, se ela for abaixo é apertar a manete da embraiagem e dar ao start

Abraços

Muito bem estou a gostar, mais ...mais

Boas!
Descanso latera da Bela desapertado!

Ia eu hoje para o trabalho, (já não andava nela à 2 dias)  resolvi parar para tomar um café.
Parei, desci o descanso e senti uma inclinação fora do normal.
Desconfiando do sintoma, quando cheguei ao destino estacionei-a no descanso central, como não tinha tempo para estar a verificar aquilo na hora, deixei para a hora do almoço.
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Após checar o descanso constatei que o parafuso que o fixa estava completamente desapertado!
Apertei aquilo e ficou bom, mas acho que devia existir ali uma anilha de pressão ou coisa parecida!!!
É normal aquilo desapertar?  
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Boas Unix

Para mim, essa situação é completamente nova (ou não), ainda não tinha visto tal coisa sobre o descanso lateral, mas, como todos sabemos, os parafusos das nossas montadas devem ser inspeccionados numa base regular, esse passará a ser mais um parafuso que terei que verificar na minha.

Sim, é uma situação nova.
Nunca vi nenhum relato. À partida desde que o apertes bem agora não te vai dar problemas, pois esse parafuso não costuma necessitar de contra-porca.
Mas se necessário, coloca uma contra-porca na outra ponta do parafuso.

Abraços

É, estou a ver que de vez em quando temos dar uma vista de olhos nos parafusos!
Mas acho que faz parte e  eu até gosto destas pequenas bricolages, isto é super simples.
A ideia da contra porca é muito boa, se voltar a acontecer vou usar essa solução, talvez com uma porca-autoblocante.  
Já agora! Se as meninas precisam de vez em quando de um reaperto, não existe uma tabela de torques de todos os parafusos da mota, para uma pessoa poder fazer um aperto certo e não se por a apertar à toa?

Calma...
A mota também não se desmonta toda assim de qualquer maneira

As zonas a rever os apertos são meia dúzia:
- guiador (as porcas estão por baixo da mesa de direção)
- proteção cromada da corrente
- amortecedores
- veio da roda traseira e respetivos esticadores

E por norma, basta rever o aperto quando compramos a mota, que eles não voltam a desapertar.
Atenção também, nada de se pôr a apertar os parafusos do bloco do motor e cx de velocidades, que esses vêm bem apertados e aí é que há o risco de partir o bloco com aperto excessivo.

Tabela de torques???? isso não é para a Keeway

Obrigado, SL125!
Já fiquei com uma discrição das zonas a verificar!
Relativamente ao aperto dos parafusos, os valores de torque era só para não apertar até, um bocadinho antes de partir, como se costuma dizer!

Boas!

Este fim-de-semana tive um tempinho e aproveitei para uma vista d'olhos nos parafusos da bela, mais concretamente nas zonas mencionadas pelo amigo SL125.
E até a este momento está tudo ao pormenor.
Entretanto, mais uns Km e a menina vai à 1º revisão

TOP!!!