Diário de Bordo superlight E.L nuno

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Mensagem por nunoclarinete em Sex Jun 08, 2018 12:02 am

Boa noite.

Sou novo por aqui, fui hoje buscar a minha superlight nova.
Apesar do mau tempo não resisti e lá fui dar uma voltinha.
Primeiras impressões, os travões principalmente traseiro deixa algo a desejar, não sei se por ainda serem novos e terem que ganhar cama ou se tem que ser revistos.
Conta rotações acho que está meio desregulado, pois mesmo indo devagar e com pouca aceleração andava a rondar as 5/6mil
Deixando a moto ir a baixo de seguida não a consegui ligar no botão de arranque. Tive de recorrer a força do pé direito Wink

Algum conselho? Ou sabem dizer se isto é normal?

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Re: Diário de Bordo superlight E.L nuno

Mensagem por bangalino em Sex Jun 08, 2018 12:19 pm

Boas e sê bem-vindo.
Quanto aos problemas que referes não me parece que seja normal, eu entraria em contacto com o vendedor.
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Re: Diário de Bordo superlight E.L nuno

Mensagem por nunoclarinete em Sex Jun 08, 2018 1:41 pm

Sim vou passar lá na segunda feira. Inclusivé ligaram para mim hoje de manhã a dizer para eu a levar lá pois havia um defeito no banco (que eu não notei nada) e para eu ir lá que eles iam meter um banco novo. Por isso segunda feira já lhes falo do que tenho notado até agora.
Quanto costumam andar as rotações numa media de 70kh??

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Re: Diário de Bordo superlight E.L nuno

Mensagem por rterras em Sex Jun 08, 2018 1:49 pm

Boas Nuno!

Realmente para uma mota nova tantos problemas é estranho.

A minha RKV em 4a a 70kph anda +- nas 7000, não é o mesmo modelo mas imagino que o motor não seja assim tão diferente..
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Re: Diário de Bordo superlight E.L nuno

Mensagem por nunoclarinete em Sex Jun 08, 2018 1:52 pm

Hoje dei mais uma voltinha e as rotações já me pareram mais normais. Era a rondar isso 6mil 7mil a velocidades entre os 60 e 80kh. A parte de ir a baixo não voltei a deixar ir pafa testar. Mas logo vou ver isso. Só continuei a achar que o travão de traz trava pouco

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Re: Diário de Bordo superlight E.L nuno

Mensagem por bangalino em Sex Jun 08, 2018 2:50 pm

O travão de trás é normal travar menos que o da frente, tem sobretudo a ver com a inércia.
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Re: Diário de Bordo superlight E.L nuno

Mensagem por ASantos em Sex Jun 08, 2018 4:30 pm

Boas Nuno,

Bem vindo...

Em relação as rotações posso dizer-te que em 5 a 80 Km as rotações vão nas 6 mil.

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Re: Diário de Bordo superlight E.L nuno

Mensagem por Joaquim Marques em Seg Jun 11, 2018 6:51 pm

Bem vindo.
Boas Curvas

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Re: Diário de Bordo superlight E.L nuno

Mensagem por SL125 em Qui Jun 28, 2018 12:54 am

Bem vindo nunoclarinete,

As rotações é como o pessoal já disse... em 5ª, 6 mil rpm, 80km/h... mas pode variar ligeiramente consoante o pinhon de ataque da tua mota.

De resto, em quente é sempre boa prática dar um toque no acelerador após carregar no start, para o motor ganhar fôlego, mas apenas em quente.

Abraços

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Re: Diário de Bordo superlight E.L nuno

Mensagem por nunoclarinete em Qui Jun 28, 2018 11:43 am

Bom dia. Obrigado pelas dicas.
Tem corrido tudo bem, vai fazer a revisão dos 1000km pra semana. Ja vai com 1050, mas não tinham disponibilidade esta semana. Disseram que podia andar a vontade até a proxima semana que não havia problema.
Vou só pedir para ver se conseguem meter o trabão traseiro a travar mais um pouco. E as vezes oiço um pequeno barulho que parece uma peça solta na zona do escape, soa quando vou a baixa velocidade e a mota vibra mais, ex. Quando desacelero ou passo numa estrada mais irregular. Mas não vejo nada.
Vou ver de descobrem alguma coisa

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Re: Diário de Bordo superlight E.L nuno

Mensagem por SL125 em Qui Jun 28, 2018 12:41 pm

Quanto ao barulho... proteção da corrente larga, será?
E depois dá feedback sobre o travão, pois não sei se dá para afinar.

Abraços
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